ვრატისლავ ჰოლუბი ამ რეგულარულ რუბრიკაში, ყოველდღე ვათვალიერებთ ყველაზე საინტერესო ამბებს, რომლებიც ტრიალებს კალიფორნიული კომპანია Apple-ის გარშემო. აქ ყურადღებას ვამახვილებთ ექსკლუზიურად მთავარ მოვლენებზე და შერჩეულ (საინტერესო) სპეკულაციებზე. ასე რომ, თუ გაინტერესებთ მიმდინარე მოვლენები და გსურთ იყოთ ინფორმირებული ვაშლის სამყაროს შესახებ, აუცილებლად დაუთმეთ რამდენიმე წუთი შემდეგ აბზაცებს.
Ეს შეიძლება იყოს დაგაინტერესოთ
ვინ იზრუნებს Apple Car-ის წარმოებაზე?
ბოლო კვირების განმავლობაში Apple Car-თან დაკავშირებით ხშირად განიხილებოდა Apple-ის თანამშრომლობა Hyundai-ის ავტომობილების კომპანიასთან. მაგრამ როგორც ახლა ჩანს, პოტენციური თანამშრომლობისგან ალბათ არაფერი გამოვა და კუპერტინო კომპანიას მოუწევს სხვა პარტნიორის ძებნა. რა თქმა უნდა, არსებობს რამდენიმე პრობლემა და შესაძლებელია, რომ ავტომწარმოებლებს უბრალოდ არ სურთ Apple-თან დაკავშირება, იგივე მიზეზების გამო, რაც აწუხებდა Hyundai-ს.
Apple Car კონცეფცია (iDropNews):
ფოტო გალერეა
ყველაზე დიდი პრობლემა ის არის, რომ ავტომწარმოებელს ბევრი სამუშაო უწევს, ხოლო, როგორც იტყვიან, Apple მხოლოდ კრემს ასველებს. გარდა ამისა, ორივე ხსენებული კომპანია მიჩვეულია პასუხისმგებლობასა და გადაწყვეტილების საკუთარ თავზე მიღებას, მაშინ როცა ვინმესთვის მოულოდნელად წარდგენა შეიძლება უბრალოდ რთული იყოს. გარდა ამისა, ისეთი კომპანიების ირგვლივ არსებული მდგომარეობა, როგორიცაა Foxconn, ყველაფერს ართულებს. როგორც დარწმუნებული ვარ ყველამ იცით, ეს არის ალბათ ყველაზე ძლიერი რგოლი Apple-ის მიწოდების ქსელში, რომელიც ზრუნავს iPhone-ების (არამარტო) „აწყობაზე“. თუმცა გამონაკლის შემოსავალს არ აჩვენებენ და მთელი დიდება Apple-ს მიდის. ამიტომ ლოგიკურია ვივარაუდოთ, რომ ცნობილ ავტოკომპანიებს, რომლებიც აწარმოებენ დიდ მანქანებს რამდენიმე წლის განმავლობაში, ნამდვილად არ სურთ ასე დასრულდნენ.
Ეს შეიძლება იყოს დაგაინტერესოთ
მაგალითად, შეგვიძლია მოვიყვანოთ, მაგალითად, Volkswagen Group-ის კონცერნი, სადაც დაუყოვნებლივ ირკვევა, რომ მას სურს შეძლებისდაგვარად თავიდან აიცილოს სიტუაცია Foxconn-თან. ეს არის უზარმაზარი კომპანია, რომელსაც სურს განავითაროს საკუთარი პროგრამული უზრუნველყოფა ავტონომიური მართვისთვის, საკუთარი ოპერაციული სისტემა და ყველაფერი საკუთარი კონტროლის ქვეშ იყოს. ეს არის, სხვა საკითხებთან ერთად, კომერცბანკის საავტომობილო ანალიტიკოსის, სახელად Demian Flower-ის სიტყვები. ანალოგიურ აზრს იზიარებს გერმანული ბანკის Metzler-ის ანალიტიკოსი იურგენ პიპერიც. მისი თქმით, ავტომობილების კომპანიებს Apple-თან თანამშრომლობით ბევრის დაკარგვა შეუძლიათ, კუპერტინო გიგანტი კი ამხელა რისკს არ აყენებს.
პირიქით, „პატარა“ ავტომობილების კომპანიები Apple-თან თანამშრომლობის პოტენციური პარტნიორები არიან. ჩვენ კონკრეტულად ვსაუბრობთ ისეთ ბრენდებზე, როგორიცაა Honda, BMW, Stellantis და Nissan. ასე რომ, შესაძლებელია, მაგალითად, BMW-მ ამაში დიდი შესაძლებლობა დაინახოს. ბოლო და ყველაზე შესაფერისი ვარიანტია ეგრეთ წოდებული "საავტომობილო სამყაროს Foxconn" - Magna. ის უკვე მუშაობს როგორც Mercedes-Benz, Toyota, BMW და Jaguar მანქანების მწარმოებელი. ამ ნაბიჯით Apple თავიდან აიცილებდა აღნიშნულ პრობლემებს და ბევრ რამეში გაუადვილებდა.
iPhone 12 mini-ის გაყიდვები დამღუპველია
როდესაც Apple-მა გასულ ოქტომბერში Apple-ის ახალი თაობის ტელეფონები წარადგინა, Apple-ის ბევრმა მოყვარულმა გაიხარა iPhone 12 mini-ის გამოსვლის წყალობით. ბევრს აკლდა მსგავსი მოდელი ბაზარზე - ანუ iPhone, რომელიც შემოგთავაზებთ ყველაზე განახლებულ ტექნოლოგიებს პატარა კორპუსში, OLED პანელი, Face ID ტექნოლოგია და მსგავსი. მაგრამ როგორც ახლა ირკვევა, მომხმარებელთა ეს ჯგუფი პრაქტიკულად უმნიშვნელოა ყველაზე ღირებული კომპანიის თვალში. ანალიტიკური კომპანია Counterpoint Research-ის უახლესი გამოკითხვის თანახმად, 2021 წლის იანვრის პირველი ნახევრის განმავლობაში ამ „ნამსხვრევის“ გაყიდვამ შეერთებულ შტატებში შეადგინა ყველა გაყიდული iPhone-ის მხოლოდ 5%.
ხალხი უბრალოდ არ არის დაინტერესებული ამ მოდელით. გარდა ამისა, ბოლო დღეებში დაიწყო ახალი ამბების გავრცელება იმის შესახებ, რომ Apple ნაადრევად შეწყვეტს ამ მოდელის წარმოებას. პირიქით, ამჟამინდელი მფლობელები საკმარისად ვერ შეაქებენ ამ ნაწილს და იმედოვნებენ, რომ მომავალში ვიხილავთ მინი სერიის გაგრძელებას. კორონავირუსის ამჟამინდელმა ვითარებამ შეიძლება ასევე იმოქმედოს დაბალ მოთხოვნაზე. უფრო პატარა ტელეფონი განსაკუთრებით შესაფერისია ხშირი მოგზაურობისთვის, ხოლო როდესაც ადამიანები ყოველთვის სახლში არიან, მათ უფრო დიდი ეკრანი სჭირდებათ. რა თქმა უნდა, ეს ვარაუდები ჯერ კიდევ ეხება Apple-ის მომხმარებელთა უმცირეს ჯგუფს და ჩვენ უბრალოდ უნდა ველოდოთ Apple-ის შემდგომ ნაბიჯებს.
Apple-მა გამოუშვა macOS Big Sur 11.2.1 MacBook Pro-ს დატენვის შეცდომების გამოსწორებით
ცოტა ხნის წინ Apple-მა ასევე გამოუშვა macOS Big Sur ოპერაციული სისტემის ახალი ვერსია 11.2.1 აღნიშვნით. ეს განახლება კონკრეტულად აგვარებს საკითხს, რამაც შესაძლოა ხელი შეუშალა ბატარეის დატენვას ზოგიერთ 2016 და 2017 MacBook Pro მოდელზე. შეგიძლიათ განაახლოთ ახლავე სისტემის პრეფერენციები, სადაც თქვენ აირჩევთ აქტუალური პროგრამული უზრუნველყოფა.
Ეს შეიძლება იყოს დაგაინტერესოთ
პაველ ჯელიკი 