ონდრეი ჰოლცმანი Tesla Motors გარკვეულწილად საავტომობილო სამყაროსთვის ისეთივეა, როგორიც Apple არის ტექნოლოგიებისთვის. პირველი კლასის დიზაინი, უმაღლესი ხარისხის მანქანები და ასევე ძალიან ეკოლოგიურად სუფთა, რადგან Tesla-ს ბრენდის მანქანები ელექტროა. და შესაძლებელია, რომ ეს ორი კომპანია მომავალში ერთში გაერთიანდეს. ამ მომენტში მაინც ეფლირტავებიან ერთმანეთს...
Apple-ის მანქანების დამზადების იდეა შეიძლება ახლა ცოტა ველური ჩანდეს, მაგრამ ამავე დროს, საუბარია იმაზე, რომ საკუთარი მანქანის შექმნა ჯობსის ერთ-ერთი ოცნება იყო. ასე რომ, არ არის გამორიცხული, რომ სადმე Apple-ის ოფისების კედლებზე მანქანის რაიმე დიზაინი ჰკიდია. გარდა ამისა, Apple-მა უკვე აწარმოა მოლაპარაკება Tesla Motors-ის, ნიკოლა ტესლას სახელობის საავტომობილო კომპანიის წარმომადგენლებთან. თუმცა, Tesla-ს ხელმძღვანელის თქმით, შესყიდვა, რომლის შესახებაც ზოგიერთი ვარაუდობს, ამ დროისთვის გამორიცხულია.
„გასულ წელს თუ კომპანია დაგვიკავშირდა მსგავსი რამის შესახებ, ამაზე კომენტარს ნამდვილად ვერ გავაკეთებთ“, - არ ისურვა Tesla-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა ჟურნალისტებისთვის რაიმეს გამხელა. „ჩვენ გვქონდა შეხვედრა Apple-თან, მაგრამ კომენტარს ვერ გავაკეთებ იმაზე, იყო თუ არა ეს დაკავშირებული შესყიდვასთან“, - დასძინა მასკმა.
Paypal-ის დამფუძნებელი, ამჟამად აღმასრულებელი დირექტორი და ტესლას მთავარი პროდუქტის არქიტექტორი, გაზეთის სპეკულაციას გამოეხმაურა თავისი განცხადებით. San Francisco ქრონიკა, რომელმაც გამოაქვეყნა ანგარიში, რომ მასკი შეხვდა ადრიან პერიკას, რომელიც პასუხისმგებელია Apple-ის შესყიდვებზე. შეხვედრას Apple-ის აღმასრულებელი დირექტორი ტიმ კუკიც კი უნდა დასწრებოდა. ზოგიერთის აზრით, ორ მხარეს უნდა განეხილათ შესაძლო შესყიდვა, მაგრამ ამ დროისთვის ბევრად უფრო რეალური ჩანს iOS მოწყობილობების Tesla-ს მანქანებში ინტეგრაციის ან ბატარეების მიწოდების შესახებ შეთანხმების განხილვა.
გასულ თვეში მასკმა გამოაცხადა ლითიუმ-იონური ბატარეების გიგანტური ქარხნის აშენების გეგმა, რომელსაც Apple იყენებს თავის ბევრ პროდუქტში. გარდა ამისა, Tesla აპირებს მუშაობას რამდენიმე სხვა კომპანიასთან წარმოებაზე და საუბარია იმაზე, რომ Apple შეიძლება იყოს ერთ-ერთი მათგანი.
თუმცა, Apple-ისა და Tesla-ს საქმიანობა ამ დროისთვის უფრო მეტად არ უნდა იყოს გადახლართული, მასკის თქმით, შესყიდვა დღის წესრიგში არ დგას. „მსგავს საკითხებზე საუბრის აზრი იქნებოდა, თუ დავინახავდით, რომ შესაძლებელი იყო მასობრივი ბაზრისთვის უფრო ხელმისაწვდომი მანქანის დამზადება, მაგრამ მე ამ შესაძლებლობას ამჟამად ვერ ვხედავ, ასე რომ ნაკლებად სავარაუდოა“, - თქვა მასკმა.
თუმცა, თუ Apple ერთ დღეს ნამდვილად გადაწყვეტს საავტომობილო ინდუსტრიაში შესვლას, ელონ მასკი ალბათ პირველი იქნება, ვინც კალიფორნიულ კომპანიას მიულოცავს. კითხვაზე, რას იტყოდა ის Apple-ის ასეთ ნაბიჯზე, კერძოდ, ინტერვიუში Bloomberg მან უპასუხა: "ალბათ მათ ვეტყოდი, რომ ეს შესანიშნავი იდეაა."
საინტერესო სტატია, თუმცა სპეკულაციებით სავსე, მაგრამ თუ ამ თემას ხედვით უყურებთ, შესყიდვა შეიძლება წინგადადგმული ნაბიჯი იყოს და ორივე კომპანიას ნაყოფი მოუტანოს. Apple-ს შეუძლია გამოიყენოს თავისი უზარმაზარი თავისუფალი კაპიტალი და Tesla, თავის მხრივ, Apple-ის ძლიერი ფონი, რადგან, როგორც კარგად ვიცით, ჩვენ დღეს არ ვყიდულობთ მხოლოდ ახალ Tesla-ს, ეს შეიძლება იყოს როგორც უპირატესობა, ასევე მინუსი. მიუხედავად ამისა, მივესალმები მათ, ვინც ამას განახორციელებს.
„ნიკოლა ტესლას სახელს ატარებს“ სწორი არ არის? ვიცი, რომ სლოვაკურში ხშირია კოცოვკა -ო-ის გამეორება, მაგრამ ვიფიქრე, რომ ჩეხურში მის გამოყენებას ვერიდებით. მაგრამ დარწმუნებული არ ვარ, ეს წესია თუ უბრალოდ საერთო პრინციპი. ^_^
ვინმემ იცის როგორ არის?
კარგი, იმედი მაქვს, რომ არა. Tesla motors არის მაგალითი იმისა, თუ როგორ არ უნდა გაკეთდეს ეს. მარტო სუბსიდიები, ემისიის შემწეობებით ვაჭრობა და შედეგი არის რა.