ფილიპ ჰუსკა Apple-ის საავტომობილო ინიციატივის განხილვა კვლავ დაიწყო მედიაში. კალიფორნიული კომპანია უნდა გამოეჩინა ინტერესი ძვირადღირებული მანქანების მწარმოებლის, ბრიტანული McLaren-ის მიმართ. ფორმულა 1-ის გუნდის მფლობელმა მსგავს სპეკულაციას ოფიციალურად უარყო, მაგრამ მაინც ძალიან საინტერესო ინფორმაციაა. გარდა ამისა, როდესაც Apple-ის შესაძლო შეძენასთან დაკავშირებით შემდგომი საუბარია, საუბარია ასევე სტარტაპ Lit Motors-ზე, რომელსაც აქვს მყარი ტექნოლოგიები თვითმართვადი მანქანებისთვის.
გაზეთი მოვიდა სიახლეებით Apple-ის ინტერესის შესახებ ფუფუნების და სპორტული მანქანების მწარმოებლის McLaren-ით Financial Times თქვენს წყაროებზე დაყრდნობით. ბრიტანულმა კომპანიამ მაშინვე უარყო ეს ინფორმაცია და განაცხადა, რომ „ამჟამად არ არის განხილული შესაძლო ინვესტიციაზე ან შეძენასთან დაკავშირებით“. თუმცა, მაკლარენმა არ უარყო პოტენციური წარსული ან მომავალი მოლაპარაკებები. Financial Times i The New York Times, რომელიც ასევე იტყობინება Apple-ის ინტერესის შეძენის ან ინვესტიციის შესახებ McLaren-ში, მხარი დაუჭირა მათ სიახლეებს ოფიციალური უარყოფის შემდეგაც კი.
ამავდროულად, მაშინვე გაჩნდა კომენტარები იმის თაობაზე, თუ რატომ შეიძლება იყოს Apple-ისთვის ძალიან საინტერესო სუპერმანქანების ცნობილ მწარმოებელთან თანამშრომლობა მისი ჯერ კიდევ საიდუმლო საავტომობილო პროექტის გათვალისწინებით. კალიფორნიულ გიგანტს შეუძლია ისარგებლოს იმ უპირატესობებით, რომლებსაც მაკლარენი ეყრდნობა. ეს არის პირველ რიგში მსოფლიოში ცნობილი სახელი, ექსკლუზიური კლიენტურა და ტექნოლოგიურად მოწინავე კვლევისა და განვითარების პროგრამა.
ეს სამი ასპექტი აბსოლუტურად გადამწყვეტი იქნებოდა კუკის კომპანიისთვის, რამდენიმე მიზეზის გამო. „მაკლარენს აქვს გამოცდილება პირველი კლასის მომხმარებლებთან, რომლებიც განასხვავებენ საგნების კარგ და ძალიან კარგ მხარეებს შორის. ამ თვალსაზრისით, მაკლარენი Apple-ს ძალიან დაეხმარებოდა საავტომობილო სფეროში“, - განუცხადა მან ჟურნალს. Bloomberg ანალიტიკოსი William Blair & Co. ანილ დორადლა.
ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია კვლევისა და განვითარების ცენტრი. ხატს ვოკინიდან, ინგლისი აქვს ფართო ფონი, სადაც ის ფოკუსირებულია წამყვანი კომპონენტებზე, კონტროლის სისტემებზე, მომწოდებლებთან ურთიერთობის კორექტირებაზე, ექსპერიმენტებზე მოწინავე მასალებზე, როგორიცაა ალუმინი ან ნახშირბადის კომპოზიტები და ბოჭკოები. მას ასევე აქვს გამოცდილება აეროდინამიკურ ელემენტებთან. Apple-ისთვის ასეთი შენაძენი ნიშნავს საჭირო ნოუ-ჰაუს და მთელი რიგი ექსპერტების მოპოვებას, რომელთა დახმარებითაც მას შეეძლო მნიშვნელოვნად წინ წაიწიოს თავისი ინიციატივა.
აქვე უნდა დავამატოთ, რომ მაკლარენს ასევე აქვს ელექტრო მანქანების (P1 ჰიპერკარი) და კინეტიკური ენერგიის აღდგენის სისტემების გამოცდილება, რომლებიც გამოიყენება ფორმულა 1-ის მანქანების ბატარეებში. შესაბამისად, ბრიტანული ავტომწარმოებელი შეიძლება გახდეს საიდუმლო პროექტის ღირებული ელემენტი. სახელწოდებით "Titan". რომელშიც Apple იკვლევს შესაძლებლობებს, თუ როგორ შეიძლება ჩაერიოს საავტომობილო სამყაროში.
ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ Apple-ის თანამშრომლობას McLaren-თან შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე განზომილება, ეს ალბათ Apple-ისთვის ამ მომენტისთვის არსებითი იქნება, უპირველეს ყოვლისა, გამოცდილებისა და ტექნოლოგიის თვალსაზრისით, რაც ბრიტანელებს, სხვა საკითხებთან ერთად, აქვთ McLaren Technology Group-ის და ათასობით. თანამშრომლები.
Lit Motors-ის, სან-ფრანცისკოს სტარტაპის შეძენა, რომელიც სპეციალიზირებულია ორბორბლიანი მოტოციკლების წარმოებაში და ცდილობს მის სტილიზებას კლასიკური მანქანის სახით, განიხილება სწორედ ტექნოლოგიების შეძენის და მნიშვნელოვანი ნოუ-ჰაუს თვალსაზრისით. . ამის შესახებ გაზეთი იტყობინება The New York Times მის უსახელო წყაროებზე დაყრდნობით.
Lit Motors-ს რეპერტუარში აქვს საინტერესო ტექნოლოგიები, რომლებიც ასევე მოიცავს თვითმართვის სენსორებს. სწორედ ასეთი ელემენტები შეიძლება გამოიყენოს Apple-მა თავისი ავტონომიური მანქანის შემუშავებაში, რისთვისაც სახელოსნოები ბობ მენსფილდის ხელმძღვანელობით ისინი ალბათ აპირებენ. ამ შემთხვევაშიც კი, iPhone-ების შემქმნელებს არ სურთ საკუთარი თავის იდენტიფიცირება ამ სტარტაპიდან მიღებულ პროდუქტთან, არამედ გამოიყენონ თავიანთი ტექნოლოგიური გამოცდილება, პროფესიული დახმარება და საჭირო ნოუ-ჰაუ.
ჯერ უცნობია, სად გადავა მთელი ეს მდგომარეობა რამდენიმე თვეში ან წელიწადში. სხვადასხვა ცნობების თანახმად, Apple-ს პირველი მანქანა (თვითმართვადი თუ არა) მზად უნდა ჰქონდეს 2020 წლისთვის, სხვები ამბობენ, რომ გაცილებით გვიან. უფრო მეტიც, ახლა შესაძლოა არც Apple-ში საერთოდ მათ არ იციან, სადაც საბოლოოდ წავა თავისი პროექტით.
