რეკლამის დახურვა

Apple გეგმავს გამოიყენოს Tesla-ს "მეგაპაკეტის" ბატარეები კალიფორნიაში მდებარე ენერგეტიკულ ფერმაში, რათა დაეხმაროს მის Apple Park-ს ენერგიით. მას სურს მიაღწიოს თავის ვალდებულებას განახლებადი ენერგიის მიმართ და იყოს ნახშირბადის ნეიტრალური 2030 წლისთვის. ის აქ 240 მეგავატ საათამდე ენერგიას შეინახავს. პრობლემის მიზეზი არის არასტაბილური განახლებადი ენერგია. 

ეს არის Tesla-ს 85 ლითიუმ-იონური 60MV „მეგაპაკეტი“, რომელიც დაეხმარება კომპანიის კამპუსს კუპერტინოში. ტესლამ წარმოადგინა ენერგიის შენახვის ეს სისტემა 2019 წელს და პრაქტიკაში ის უკვე გამოიყენება, მაგ ავსტრალია ან ტეხასი, სადაც მისი ტექნოლოგია კიდევ უფრო ყოვლისმომცველია. მაგრამ რადგან Apple-ს სურს იყოს საკმარისად პომპეზური, განაცხადა მან თავის პრესრელიზში, რომ ეს არის ერთ-ერთი უდიდესი ბატარეის პროექტი მსოფლიოში. მაგრამ მართალია, რომ მას შეეძლო მთელი დღის განმავლობაში 7 კომლი ეკვებოს.

Tesla-ს აქ ბატარეა Apple-ს საშუალებას მისცემს შეინახოს ფერმის მზის მასივის მიერ გამომუშავებული ენერგია კალიფორნიის ბინები, რომელიც აშენდა უკვე 2015 წელს და რომლის სიმძლავრე 130 მეგავატია. "სუფთა ენერგიის, მზის და ქარის გამოწვევა არის ის, რომ ის არსებითად არაპერიოდულია. თქვა მან ოთხშაბათს სააგენტო Reuters Apple-ის ვიცე პრეზიდენტი ლიზა ჯექსონი. ამგვარად, ეს ბატარეები განკუთვნილია კომპანიისთვის ენერგიის მუდმივი მიწოდების უზრუნველსაყოფად ამინდის ცვალებადობის შემთხვევაშიც კი. ანუ თუ არ აანთებს ან არ ააფეთქებს, Apple უბრალოდ წვდება მის „მარაგებში“ და ეს არანაირ გავლენას არ მოახდენს მის მუშაობაზე.

Tesla არის ტექნოლოგიების წინა პლანზე

მიუხედავად იმისა, რომ Apple იყენებს ლითიუმ-იონურ ბატარეებს თავის ბევრ პროდუქტში და, გავრცელებული ინფორმაციით, ავითარებს ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ბატარეას. თქვენი ელექტრო მანქანის პროექტი, უბრალოდ არ აქვს ენერგიის შენახვის მსგავსი ტექნოლოგია. ამიტომ, მას მოუწია მიმართოს სხვადასხვა მომწოდებლებს, რომელთა შორის, რა თქმა უნდა, ლიდერია Tesla. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ბრენდი ძირითადად ცნობილია თავისი ელექტრო მანქანებით, ის წლების განმავლობაში მუშაობს ენერგიის შესანახ სისტემაზე, რომელიც შეავსებს მზის და ქარის ელექტროსადგურებს ცუდ ამინდში.

მიუხედავად იმისა, რომ ეს მხოლოდ წვეთია ოკეანეში, ტესლას ავტო ინდუსტრიის მიერ გამომუშავებულ მილიარდ დოლართან შედარებით, ენერგიის შენახვის განყოფილების პროდუქტებმა უკვე მოიპოვა რამდენიმე საინტერესო მომხმარებელი. Apple-ის გარდა, ახლა ეს არის, მაგალითად, Volkswagen, რომელიც იყენებს Tesla-ს ბატარეებს თავის დამტენ სადგურებში. ელექტრიფიცირება ამერიკა და ეს უფლება 2019 წლიდან.

ელიონი მუშკი

ტესლასთან ერთად Apple ამავდროულად, მას არ აქვს საუკეთესო ურთიერთობები. გარდა ტექნოლოგიების სხვადასხვა კოპირებისა ერთი კომპანიისგან მეორეში განაცხადა ელნი მასკი, რომ ის უკვე ცდილობდა ტიმთან შეხვედრას 2018 წელს საზ და ჩაუნერგოს მას ტესლას ყიდვის იდეა. თუმცა, მან უარი თქვა მასთან საუბარზე, უფრო სწორად, საერთოდ უარი თქვა შეხვედრაზე დასწრებაზე.

.