დევიდ ჰანაკი 2012 წლიდან წარმოებული ყველა წინა Retina MacBooks და MacBook Pro-ს აქვს გარკვეული დაავადება. თუ მომხმარებელს რაიმე მიზეზით სჭირდებოდა ბატარეის შეცვლა თავის Mac-ში, ეს იყო საკმაოდ მომთხოვნი და საგარანტიო პერიოდის შემდეგ, ასევე ძვირადღირებული ოპერაცია. გარდა აკუმულატორისა, კლავიატურით შასის მნიშვნელოვანი ნაწილიც უნდა შეიცვალოს. გაჟონილი შიდა სერვისის პროცედურების მიხედვით, როგორც ჩანს, ახალი MacBook Air ოდნავ განსხვავდება კონსტრუქციით და ბატარეის გამოცვლა არც ისე რთული სერვისის ოპერაციაა.
ფოტო გალერეა
უცხოური სერვერი Macrumors se მიიღო შიდა დოკუმენტში, რომელიც აღწერს ახალი MacBook Air-ის მომსახურების პროცედურებს. ასევე არის პასაჟი ბატარეის გამოცვლის შესახებ და დოკუმენტაციიდან ირკვევა, რომ Apple-მა ამჯერად შეცვალა მოწყობილობის შასისში ბატარეის უჯრედების დაჭერის სისტემა. ბატარეა კვლავ მიმაგრებულია MacBook-ის თავზე ახალი წებოვანი საშუალებით, მაგრამ ამჯერად ის მოგვარებულია ისე, რომ ბატარეის ამოღება შესაძლებელია შასის რომელიმე ნაწილის დაზიანების გარეშე.
Apple-ის საცალო მაღაზიებში და სერტიფიცირებულ სერვის ცენტრებში სერვის ტექნიკოსებს გადაეცემათ სპეციალური ხელსაწყო, რომელიც დაეხმარება მათ ამოიღონ MacBook Air-ის ბატარეა ისე, რომ შასის მთელი დიდი ნაწილი კლავიატურასთან და ტრეკპედთან ერთად არ უნდა გადააგდოთ. დოკუმენტის მიხედვით, როგორც ჩანს, ამჯერად Apple იყენებს არსებითად იმავე ხსნარს, რომელიც გამოიყენება iPhone-ებში ბატარეისთვის ბატარეის დასამაგრებლად - ეს არის წებოს რამდენიმე ზოლი, რომელიც შეიძლება შედარებით ადვილად მოიხსნას და ამავე დროს, ასევე ადვილად იკვებებოდეს. ახლები. ბატარეის გამოცვლის შემდეგ ტექნიკოსმა უნდა მოათავსოს ბატარეასთან დაკავშირებული ნაწილი სპეციალურ პრესაში, რომელიც დააჭერს წებოვანი კომპონენტის „გააქტიურებას“ და ამით ბატარეას MacBook შასიზე მიამაგრებს.
Ეს შეიძლება იყოს დაგაინტერესოთ
დენ პრაჟაკი
მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის. დოკუმენტის მიხედვით, მთელი ტრეკპადი ასევე ცალკე შესაცვლელია, რაც ასევე დიდი განსხვავებაა იმისგან, რასაც ჩვენ შევეჩვიეთ Apple-ისგან ბოლო წლებში. Touch ID სენსორი, რომელიც არ არის მტკიცედ დაკავშირებული MacBook-ის დედაპლატთან, ასევე უნდა იყოს შესაცვლელი. თუმცა ამ ჩანაცვლების შემდეგ მთელი მოწყობილობის ხელახალი ინიციალიზაცია საჭიროა ოფიციალური დიაგნოსტიკური ხელსაწყოების მეშვეობით, ძირითადად T2 ჩიპის გამო. ნებისმიერ შემთხვევაში, როგორც ჩანს, ახალი Air იქნება ცოტა უფრო შეკეთება, ვიდრე ბოლო წლების MacBooks. მთელი სიტუაციის უფრო დეტალური აღწერა მოჰყვება მომდევნო რამდენიმე დღეში, როდესაც iFixit გამოიყურება ჰაერის ქუდის ქვეშ.
