ვაშლის ამომრჩევი ზაფხული გაჩაღდა, მე ჩემი ველოსიპედით გავდივარ და ჩემს Sigma BC800-ს ვყრი. ფაქტი. მას შემდეგ რაც გავსინჯე Cyclemeter აპლიკაციის უპირატესობები, ვერ ვხედავ მიზეზს, რომ კლასიკური ტაქომეტრი ჩემს სახელურზე შევინარჩუნო.
ასე რომ, ერთი მიზეზი იქნებოდა - ამაში 600 CZK გადავიხადე, ბოლოს და ბოლოს, არ ვაპირებ გადაგდებას. მაგრამ iPhone-ისთვის აღნიშნული აპლიკაცია შემომთავაზებს ბევრად მეტ ფუნქციებს და მხოლოდ 5 დოლარად (რა თქმა უნდა, აპარატის შესყიდვის ფასს არ ვთვლი).
Cyclemeter არ არის მხოლოდ ველოსიპედის ტრეკერი. ის ჯდება სადაც გსურთ გაზომოთ თქვენი სიჩქარე, მანძილი, შესრულება. კერძოდ, მას აქვს წინასწარ დაყენებული პროფილები: ველოსიპედით სიარული, ლაშქრობა, სირბილი, სრიალი, თხილამურები, ცურვა (აქ ალბათ წყალგაუმტარი ქეისი დასჭირდება) და სიარული.
რომელმა მახასიათებლებმა აღმაფრთოვანა:
- - მარშრუტის ჩაწერა რუკაზე (თუნდაც ოფლაინ რეჟიმში)
- - მიმდინარე სტატუსის მოხსენება (შეგიძლიათ აირჩიოთ 20 პუნქტიდან რომელი იქნება მოხსენებული და რამდენად ხშირად)
- - სიმაღლისა და სიჩქარის გრაფიკები
- - ყურსასმენებზე დისტანციური მართვის თანამშრომლობა
- - ვირტუალურ მოწინააღმდეგესთან კონკურენციის შესაძლებლობა (აპლიკაცია გაძლევს მოტივაციას უკეთესი შედეგის მისაღწევად)
- - დამწვარი კალორიების გაანგარიშება
რა თქმა უნდა, თქვენ არ ხართ მოკლებული კლასიკური ტაქომეტრის ფუნქციებს, როგორიცაა:
საერთო დრო, მანძილი, მყისიერი, საშუალო და მაქსიმალური სიჩქარე.
თუ მოგწონთ მუდმივი მიმოხილვა და არ გეშინიათ თქვენი საყვარელი ცხოველის სახელურზე ყოფნის, შეგიძლიათ მას ველოსიპედის დამჭერი აიღოთ. ხელმისაწვდომია მაგალითად Applemix.cz 249 CZK ფასად. თუმცა პირადად ჩემთვის ყურსასმენებში ხმოვანი ინფორმაცია სრულიად საკმარისია.
მაგრამ თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ სიგნალის სიძლიერეზე, ყველაფერი სწორად მუშაობს, მიუხედავად იმისა, თქვენი iPhone ზურგჩანთაში გაქვთ თუ შარვლის ჯიბეში. გათიშვის შემთხვევაში, ციკლომეტრი ხელახლა ითვლის გაუზომელ მონაკვეთს.
რაც შეეხება ბატარეას?
მგზავრობის 45 წუთში გამძლეობა ზუსტად 5%-ით დაეცა. რა თქმა უნდა, ჯიპისი მუშაობდა მთელ დროს და მუსიკას iPod-ის აპიდან ვუსმენდი, აიფონი ჩემს ზურგჩანთაში იყო გამორთული ეკრანით. ამ რეჟიმში ერთი დამუხტვით უნდა გაძლოს 7,5 საათი, რაც აბსოლუტურად საკმარისია შემთხვევითი ველოსიპედისტებისთვის, რომლებიც 2-3 საათს ატარებენ.
ოვლიდანანი
კონტროლი არის მარტივი iPhone ლოგიკის სულისკვეთებით და სულაც არ არის დამაბნეველი, როგორც, მაგალითად, აპლიკაციაში MotionX GPS, რომელიც გთავაზობთ მსგავს ფუნქციებს, მხოლოდ ნაკლებად მიმზიდველ გრაფიკულ ქურთუკში.
აპლიკაცია უნდა იყოს აქტიური, ძილის შემთხვევაში (მთავარი ღილაკის დაჭერით) გაზომილი მნიშვნელობები შეჩერებულია და შეიძლება გაგრძელდეს გადატვირთვის შემდეგ. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ეს ხარვეზი შეაწუხებს მომხმარებლებს აქტიური მრავალფუნქციური დავალებით.
თუ ტელეფონს ზედა მარჯვენა კუთხეში ღილაკით ჩაკეტავთ, ეკრანი გამოირთვება, მაგრამ Cyclemeter გააგრძელებს ბედნიერად მუშაობას, ხმოვანი ინსტრუქციების ჩათვლით.
დასკვნა
როგორც კლასიკოსი იტყოდა: „და ტახომეტრების მწარმოებლებს არაფერი ექნებათ საჭმელი!“ თქვენ ვერ შეაჩერებთ განვითარებას და პროგრამისტები განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევენ Cyclemeter-ს, რაც აისახება მომხმარებლის რეიტინგებში. თუ გიკი ხართ, სპორტის მოყვარული, ან იდეალურად ორივე, ისეთივე აღფრთოვანებული იქნებით, როგორც მე.
წყარო: crtec.blogspot.com
მსგავს პროგრამას გირჩევ, Runkeeper pro. მსგავსი ფუნქციები + ვებ მხარდაჭერა
საკმაოდ ხშირად დავდივარ ველოსიპედით და დავიღალე ყველა გზაჯვარედინზე ქაღალდის რუქის ყურებით. პირველი არჩევანი, რა თქმა უნდა, iPhone იყო. მე უბრალოდ ვიყენებდი MotionX GPS-ს, ვმართავდი დაგეგმილი მარშრუტის მიხედვით. დავასრულე ბატარეის ხანგრძლივობა. სრულად დატენილი ტელეფონი 3,5 საათზე მეტს არ უძლებდა. დისპლეი გამორთული იყო, მხოლოდ ხანდახან ვვრთავდი, როცა მარშრუტის დათვალიერება მჭირდებოდა. გარდა ამისა, საჭეზე მინდოდა მქონოდა, მაგრამ ჩვეულებრივი დამჭერი არ მაწყობდა. ყოველივე ამის შემდეგ, ამინდი ყოველთვის არ არის იდეალური, ფორდიც კი შეიძლება საკმაოდ დასველდეს. მაგრამ სახელურისთვის ასეთი ქეისი დაახლოებით 1.500 ღირს, გარდა ამისა, აიფონი არ არის ყველაზე იაფი და შეიძლება არ გაუძლოს, თუ ველოსიპედს ჩამოვარდები - როგორც ეს დამემართა ახლახან. გარე გარმინის ყიდვა დავასრულე და აიფონი ზურგჩანთაში დევს.
შეიძლება ამ აპლიკაციას ნაკლები ენერგომოხმარება ჰქონდეს, მაგრამ ჩემი გამოცდილება არის, რომ როგორც კი GPS ჩაირთვება iPhone-ში, ბატარეა ძალიან სწრაფად ჯოჯოხეთში მიდის.
მე ვიყიდე სახელურის საფარი დამჭერით - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + დამჭერი მაინც უნდა იყიდო, მიუხედავად იმისა რომ იქ წერენ. ასე რომ 500,- --- – 1500-ს არ გადავიხდი თუნდაც შემთხვევით.
მეც ვიყენებდი MotionX GPS-ს, მაგრამ ეს მართლაც ამაზრზენი ბატარეა იყო და დამაბნეველი გუი ცოტა ხნის შემდეგ ზედმეტად ბევრი „ბალასტი“ დამიგროვდა. შევიძინე RunKeeper Pro და ახლა ძალიან კმაყოფილი ვარ. მარტივი და მკაფიო გიდი - ეს არ ჩანს, მაგრამ ეს ძალიან მნიშვნელოვანი რამ არის. ადამიანს სპორტის თამაშის დროს არ სურს შეჩერება და აპლიკაციის დათვალიერება და რაღაცის ძიება. ბატარეის ხანგრძლივობა ასევე საკმაოდ გრძელია და რაც მთავარია, ყველა მარშრუტი შენახულია თქვენს ვებ პროფილში. ეს ჩემთვის ძალიან მნიშვნელოვანი თვისებაა. რატომ უნდა მქონდეს ლოკალურად შენახული ყველა მონაცემი ჩემს ტელეფონში, როცა ამის შემდეგ შემიძლია უფრო მოხერხებულად ვნახო და შევისწავლო ჩემს კომპიუტერში. სამწუხაროდ, Cyclemeter-ს ეს არ შეუძლია.
მე მაქვს იგივე ბატარეის გამოცდილება Runkeeper-ის გამოყენებისას. გამძლეობა 5 საათამდე მუშაობისთვის, რაც არ არის ბევრი მთელი დღის მოგზაურობისთვის. გარე ბატარეის ქეისს განვიხილავდი მილისგან, ვინმეს გაქვთ გამოცდილება?
Motion x gps არის აბსოლუტურად შესანიშნავი აპლიკაცია. მე ვგეგმავ მარშრუტს google earth-ზე და იმპორტირდება მოძრაობა x-ში gpx ფორმატით. ნამდვილად არ არის საჭირო ქაღალდის რუკა. ერთადერთი პრობლემა ნამდვილად არის ბატარეა-რეზიმი "2400 mAh ბატარეა", რომლის მიღებაც შესაძლებელია DX-დან 20 დოლარად. თუ ეს განხილული აპლიკაცია ნამდვილად ძლებს 7,5 საათს, გასათვალისწინებელია. საკითხავია, შეუძლია თუ არა მას GPX-დან მარშრუტების იმპორტი, რადგან ეს წარმოუდგენლად ძლიერი ინსტრუმენტია მარშრუტის დაგეგმვისთვის, რომლის დაკარგვაც არ მინდა. რუკის ქეშში ჩატვირთვის მსგავსია..
მინდა ვიკითხო რა Iph აქვს სტატიის ავტორს იმიტომ რომ 3G მაქვს და რამდენიმე მსგავსი აპლიკაცია ვცადე და თითქმის ყოველ ჯერზე ერთი საათის ტარების შემდეგ ბატარეა ეცემა 100%-დან 70-80%-მდე რაც არც ისე ბევრია... . ასევე მინდა გკითხოთ ვინმემ იცის თუ არა nike+ აპლიკაცია გულმკერდის ქამრით პოლარულიდან გულისცემის გასაზომად შეიძლება თუ იქნება მონაცემები ასევე გამოყენებული Iph-ზე...
რაც შეეხება მოხმარებას, ის, სამწუხაროდ, ძალიან "მკვეთრია" ყველა მოდელისა და აპლიკაციისთვის. რატომღაც არ მინდა დავიჯერო სტატიაში მოყვანილი გამძლეობის. მხოლოდ 3GS-ით არის შესაძლებელი, რომ მოხმარება ცოტათი დაბალი იყოს მულტიტასკის გამო, რადგან ფონზე აპლიკაცია, დიდი ალბათობით, არ მუშაობს მთლიანად, არამედ მხოლოდ მარშრუტის ჩაწერას.
ავტორს ასევე აქვს 3G (ჯეილბრეიკის შემდეგ) - ამიტომაც ვხედავ პროცენტებს. პრობლემა ის არის, რომ iOS 4-ით ბატარეის ხანგრძლივობა პრაქტიკულად ყველა აპს ჯოჯოხეთში ეცემა, ამიტომ განვიხილავ 3.1.2-ზე დაქვეითებას.
ასე რომ არ მიკვირს. მეც წავიდოდი ალბათ ან 4.1 სისტემას დაველოდები, იმედია მალე გამოვა. არც 3GS-ით ვარ კმაყოფილი. შემცირებული აპლიკაციით RunKeepr იღებს ჩემი 3%-ით დამუხტული ტელეფონის 30-40%-ს ველოსიპედის ტარების დაახლოებით 100 საათში. მაგრამ MotionX GPS ალბათ ერთი თმით უარესიც კი იყო. აიფონ 4-ს ვიყიდი მხოლოდ ამისთვის...
არ მჯერა მოხმარების, 45 წუთში ჩემი გამძლეობა 5%-ზე მეტს იკლებს GPS-ის გარეშეც კი.
iOS 3.1.1, Jailbreak, (+ASბატარეა). iPod აპლიკაცია მუშაობს, ეკრანი მუდმივად გამორთულია. 100% გადასახადი, დაბრუნების შემდეგ 95%. იმ მომენტში, როცა ტელეფონის გამოყენებას დაიწყებთ, გამძლეობა ადვილად დაეცემა კიდევ 3%-ით, მაგრამ Cyclemeter და iPod შეიძლება შეჩერდეს ყურსასმენების ღილაკით, ასე რომ თქვენ ნამდვილად შეძლებთ მიაღწიოთ მართლაც საინტერესო მნიშვნელობებს გამძლეობის თვალსაზრისით.