ონდრა ჰორაკი მარტის შუა რიცხვებში App Store-ში პირველი ჩეხური ნავიგაცია გამოჩნდა Dynavix. ჩვენ ვამოწმებთ აპლიკაციას ორ კვირაზე მეტი ხნის განმავლობაში, რათა გაგიზიაროთ ჩვენი გამოცდილება და შეხედულებები.
Dynavix არ არის ახალბედა ნავიგაციის სფეროში, ის ფუნქციონირებს 2003 წლიდან. თუმცა, მათი პროგრამული უზრუნველყოფის პორტირება iOS-ზე გარკვეული ნაბიჯი იყო უცნობისკენ. ამ სფეროში კონკურენცია ძალიან ძლიერია, TomTom, Sigyc, Navigon, iGo, ამიტომ Dynavix-ს საკმაოდ კარგად მოუწია App Store-ის ფასიანი აპლიკაციების სიის სათავეში მოხვედრა. რაც მათ ძირითადად წარმატებას მიაღწიეს, თითქმის მაშინვე გამოსვლის შემდეგ, ჩეხეთის რესპუბლიკის რუქების ვერსიამ მიაღწია პირველ ადგილს და იქ დარჩა დაახლოებით ერთი კვირის განმავლობაში.
ვჟლედი
ნავიგაცია რომ ჩავრთე, სასიამოვნოდ გაკვირვებული დავრჩი. აპლიკაციის დაწყება iPhone 4-ზე ძალიან სწრაფია. გარეგნობა არ არის გასაოცარი და მარტივი, მაგრამ ფუნქციონალური. ცალკეული ოფციების ხატულები საკმარისად დიდია, რომ არ დაგჭირდეთ ეკრანის ზედმეტად ყურება და ნიშანს მოხვდებით. მთელი მენიუ ნათელია და შეიცავს ელემენტებს იპოვეთ დანიშნულება, მარშრუტი, რუკა, სახლი.
ისრის მოძრაობა რუკაზე, რომელიც გვიჩვენებს თქვენს მგზავრობას, არც თუ ისე გლუვია, მაგრამ მე ამას არ ჩავთვლი დიდ ხარვეზად. კვეთის წინ მასშტაბირება კარგად და ადეკვატურად მუშაობს.
ეკრანის ბოლოში ზოლი აჩვენებს ძირითად ინფორმაციას მარშრუტის შესახებ. აქ გავიგებთ მანძილს დანიშნულებამდე, მანძილს შემობრუნებამდე და ასევე მიმდინარე სიჩქარეს. ამ ბარზე დაჭერის შემდეგ გადაგიყვანთ მენიუში, სადაც შეგიძლიათ მოძებნოთ უახლოესი ბენზინგასამართი სადგურები, ავტოსადგომები და რესტორნები.
ნავიგაცია
გჭირდებათ სწრაფად იპოვოთ სწორი გზა? შეგიძლიათ ნავიგაცია მისამართი, ფავორიტები, უახლესი, ინტერესის პუნქტები და კოორდინატები. Dynavix ამაყობს აღწერითი რიცხვების 99%-ით ჩეხეთის რესპუბლიკაში. ეს ნამდვილად არ არის მხოლოდ სარეკლამო ტრიუკი. უნდა ითქვას, რომ ეს ინფორმაცია ტესტირების დროს დადასტურდა და ძალიან გამიკვირდა. რუკის მასალები არის კომპანია TeleAtlas. იგივეს იყენებს, მაგალითად, TomTom. ზოგიერთის აზრით, ისინი ნაკლებად ზუსტია, ვიდრე NavTeq რუკები, მაგრამ ზოგჯერ ნაკლები უფრო მეტია. მე არასოდეს მიმიგზავნია Dynavix-ს საველე მოგზაურობაში ან არარსებული თრექინგის ნომერი. ყოველთვის მივდიოდი იქ, სადაც უნდა წავსულიყავი.
ხაზებში ნავიგაციაც ძალიან წარმატებული დამხვდა. ის წარმოსახვითი ცის სივრცეში გამოჩნდება. სტატუსის ზოლის ქვეშ გამოჩნდება ზოლი, რომელშიც გამოჩნდება ზოლის ისრები, ასე რომ თქვენ ზუსტად იცით, რომელს შეუერთდეთ.
მგზავრობის წინ, თქვენ ასევე შეგიძლიათ განსაზღვროთ საგზაო წერტილები, რომლებიც უნდა მოინახულოთ თქვენს მარშრუტზე. მათი მაქსიმალური რაოდენობა განსაკუთრებით არ გადამიმოწმებია, რადგან 10-ზე მეტს აზრი არ აქვს.
Dynavix-ის სასიამოვნო ბონუსი არის პაველ ლიშკას ხმა. მანქანაში ნავიგაციისას უბრალოდ არ მოგბეზრდებათ. პაველი უბრალოდ ერთი ხარისხის მესიჯს მეორის მიყოლებით „უგზავნის“ და გულწრფელად შემიძლია ვთქვა, რომ გავერთე. მაგალითად, გზატკეცილზე მოძრაობისას პაველმა ამოჭრა: "სიჩქარე 130-ზე დავაყენე და ავტოპილოტი ჩავრთე, არა, ვხუმრობ, წადი და თუ რამე მოხდა, დაგირეკავ". ლიშკა გაფრთხილებთ შესაძლო შემობრუნების შესახებ 3-ჯერ და ყოველ ჯერზე განსხვავებულად. არ გემართებათ, რომ ნავიგაცია გამორთოთ, რადგან ვერ იტანთ მუდმივ ერთფეროვან ხმას „მოუხვიე მარცხნივ 200 მეტრში“. ზოგს შეიძლება არ მოეწონოს ლიშკას უნიკალური სტილი. ამ შემთხვევაში ავტორებმა თქვენთვის მოამზადეს ილონა სვობოდოვას ხმა.
"ფრთხილად ქლიავი"
რადარები ცალკე თავია. მიმდინარე ვერსიაში, გაზომილი სექციების შეტყობინება მუშაობს ისე, როგორც მას სურს, ასე რომ თქვენ არ შეგიძლიათ დაეყრდნოთ მას. თუმცა, დეველოპერები პირდაპირ iPhone-ის ფორუმზე დაჰპირდნენ, რომ განახლება გამოვა ერთი თვის განმავლობაში, რამაც საბოლოოდ უნდა მოაგვაროს პრობლემა გაზომილი სექციების შესახებ შეტყობინების შესახებ. საკითხავია, მიაღწევენ თუ არა მათ რეალურად წარმატებას.
დეველოპერებო, გააკეთეთ რამე ამის შესახებ
მცირე ნაკლი არის iPod-ის კონტროლი. შეგიძლიათ გამოიყენოთ მხოლოდ ტრეკების გადართვა ან Play/Pause ოფცია. სხვა ალბომის ასარჩევად, თქვენ უნდა გამოხვიდეთ მთელი აპლიკაციიდან და გააკეთოთ არჩევანი ნავიგაციის გარეთ. რაც ცოტა ხნის შემდეგ იწყებს შეწუხებას, განსაკუთრებით გრძელი მოგზაურობის დროს. კიდევ ერთი ნაკლი არის ის, რომ ხმოვანი ინსტრუქციები შედარებით გაუგონარია, განსაკუთრებით მაშინ, როცა მუსიკა პირდაპირ iPhone-დან უკრავს. განსხვავება მოცულობაში საკმაოდ შესამჩნევია.
ზემოთ ნახსენები მხოლოდ ორი სნეულება რომ ყოფილიყო, მასზე მხოლოდ ხელს ვიქნევდი. მთელი ნავიგაციის ყველაზე ცუდი შეცდომა არის რუკის გარშემო მოძრაობა. მაგალითად, თქვენ არ იცით ადგილის ზუსტი მისამართი, მაგრამ იცით სად არის რუკაზე. თუ გინდა სადმე დადო და იმ ადგილას ნავიგაცია, ეს სუპერ ადამიანური ამოცანაა, საათობით ვიბრძოდი. მე ვფიქრობდი, რომ ამაში ხრიკი უნდა იყოს. Არა, არ არის. მაგალითად, პარდუბიციდან ლიბერეცში პირდაპირ რუკაზე 25 წუთის განმავლობაში ვცდილობდი გადასვლას. ყოველთვის, როცა თითქმის იქ ვიყავი, უცებ ბიძგი და რუკა რუკაზე სრულიად განსხვავებულ ადგილას ხტება. აპლიკაციის ფონზე გაშვებამ შეიძლება გამოიწვიოს მოულოდნელი პრობლემები. ის არ მოძრაობს. მუშაობს, მაგრამ ვერაფერი გესმის, ამიტომ უსარგებლოა. მე პირადად დიდად არ ვიყენებ ამ ფუნქციას. ბოლოს და ბოლოს, მირჩევნია, ყურებით დავრწმუნდე, მართლა სწორად ვმართავ თუ არა, მაგრამ საკმაოდ გამაღიზიანებელია, თუ ვინმე დაგირეკავს. მაშინ ალბათ დაიკარგები. გარდა ამისა, ხანდახან აპლიკაცია კარგავს თავის ადგილს მულტიტასკინგიდან დაბრუნების შემდეგ და არ იცის, რა გსურთ მისგან. პრაქტიკაში ეს ერთხელ დამემართა, მაგრამ რამდენიმე სხვა მომხმარებელმაც გამოთქვა პრეტენზია. სამწუხაროდ, ნავიგაცია ასევე არ უმკლავდება გვირაბებს. ისინი კარგავენ სიგნალს და მე ეს სამწუხაროა.
Საბოლოოდ
მიუხედავად გარკვეული კრიტიკისა, Dynavix არის ძალიან საიმედო ნავიგაცია, რომლის ყიდვა ნამდვილად ღირს. ის არასოდეს დამტოვებდა უაზროდ და გარდა ამისა, პაველ ლიშკას ხმა არის ის, რაც მას კონკურენციაზე მაღლა აყენებს. რუკის ფონი კარგად არის მოგვარებული და Dynavix არ გიგზავნის სადმე, რომ კენ ბლოკსაც კი ჰქონდეს პრობლემები (შენიშვნა რედაქტორი: რალის მძღოლი). მე პირადად ძალიან კმაყოფილი ვარ Dynavix-ით და თუ იყიდით არ ინანებთ.
Dynavix ჩეხეთის რესპუბლიკა. GPS ნავიგაცია - 19,99 ევრო
შეიძლება სულელური შეკითხვა იყოს, მაგრამ შეუძლია თუ არა რომელიმე ნავიგაციას სიგნალის აღება გვირაბში? ჩემი აზრით, ზოგიერთს შეუძლია არ გაგაფრთხილოთ სიგნალის დაკარგვის შესახებ, რადგან მათ იციან, რომ გვირაბში ხართ, მაგრამ ძნელად ნებისმიერ ნავიგაციას ექნება სიგნალი, სადაც ის უბრალოდ არ არის.
ტომტომმა სიგნალი დაკარგა, მაგრამ გვირაბში განაგრძო ბოლო ჩაწერილი სიჩქარით.
ზუსტად ამაზე მაქვს საუბარი.
შემიძლია დავადასტურო, ყოველდღე ვატარებ პრაღას და ყველაფერი მდიდრულია... გირჩევთ.
ისე, ნავიგონისთვის სათადარიგოდ ვიყიდე CR, რადგან 99% აღწერითი ნომრები არ აქვს. დინავიქსმა ორშაბათს ბრნოს მახლობლად მდებარე ტრუბეკიდან დაბრუნების შემდეგ გამიყვანა. სანამ სვიტავსკაზე მივიდოდით, ბრნოს მესამედში გამიყვანა... ნავიგონს რომ გავყოლოდი, დაახლოებით 3 კმ-ს მეტს გავივლიდი, მაგრამ გზატკეცილზე გავივლიდი და რამდენჯერმე გავჩერდებოდი შუქნიშანზე... უბრალოდ Navigon ჩემთვის ნომერ პირველია და Dynavix - უკეთესი საინფორმაციო სისტემის პანელი მაქვს - სარეზერვოა... (რა თქმა უნდა Smart Route მქონდა ჩართული და რათქმაუნდა რუკა არ დაბრუნებულა ვიღაცის დარეკვის შემდეგ. მე და მე მხოლოდ ხმები გვესმოდა, ეს არ იყო ძალიან დამაკმაყოფილებელი, მომიწია ნავიგაციის გადატვირთვა - მაგრამ განახლება გამოასწორებს ამას, ასე რომ მე აშკარად არ გავითვალისწინებ ამას შეფასებაში)
შეეცადეთ აირჩიოთ სწრაფი მარშრუტი ჭკვიანი მარშრუტის ნაცვლად. თუ სწრაფს მისცემთ, ის უნდა ემთხვეოდეს ნავიგატორს. ჭკვიანი მარშრუტი ცდილობს გადაგიყვანოთ იმ მონაკვეთებზე, სადაც საცობების საფრთხე არ არის. ეს იგივეა, რაც IQ მარშრუტები ტომტომიდან. ნავიგონი არ გთავაზობს მსგავს რამეს 20 ევროდ, თუ თამბაქოს ქარხანა არ გყავს - და შემდეგ ის მაინც მუშაობს მხოლოდ დენზე. ევროპა. რაღაც განსხვავებული ყველას უხდება...
ნავიგონზე ნუ მეტყვით, მათი რუკები სრულიად მოძველებულია და უახლესი განახლებით იხილეთ რეაქციები itunes-ზე. გადავედი TomTom-ზე და კარგი. სცადე შენც ;)
მაშინაც კი, თუ თქვენ აირჩევთ ერთსა და იმავე მარშრუტს ორი განსხვავებული სანავიგაციო სისტემისთვის, აუცილებლად მოხდება, რომ ისინი არ ემთხვევა ზოგიერთ მარშრუტს. თუ ათიოდე კილომეტრი არ არის დაშორებული, კარგად ვიქნები. და მხოლოდ გასართობად ვცდი ცენტრალური ევროკავშირის, ისევ მაქვს ძველი Sygic და რუკები აღარ არის იგივე.
ასე რომ, მე დღეს დავაინსტალირე და ცოტათი შემოვიარე და ვფიქრობ, რომ ეს მართლაც შესანიშნავია. ლისკას ხმები ღვთაებრივია და მთელი აპლიკაცია ისეთი მარტივი და კონფიგურირებადია. მაინტერესებს რატომ არ გამოუშვეს მსგავსი რამ. შემიძლია გირჩიოთ, მიუხედავად იმისა, რომ დღეს მხოლოდ 15 კმ გავიარე, ყველაფერი მშვენივრად მუშაობდა და ალბათ ცოტა ხანს არ ვიყენებ ჩემს ძველ Sygic-ს.
....ალბათ თრუბსკოს გულისხმობ და არა ტრუბკის, რომელიც პრეროვის ადგილზეა. ჯანდაბა თუ ვინმემ არ იცის სად მიდის ნავიგაციაც არ უშველის :D:D
პავლა ლისკის ხმა არის ბოლო, რაც მჭირდება ნავიგაციისთვის. სანამ ჭკუიდან შეიკრა, 100მ დიდი ხნის წინ მივეცი..
ასე რომ ვთქვათ, პავლა ლისკას ხმა სხვა სანავიგაციო სისტემებზე მაღალია, ერმ, ერმ, თუ ვინმე ნავიგატორის ხმის გამო იყიდის და არა ნავიგაციის გამო, გთხოვთ, თორემ ეს არის სრულიად საშუალო სანავიგაციო სისტემა და ვერ შეედრება სხვებს
ჩვენ ვეცდებით და ვნახოთ, ეს არც ისე დიდი საქმეა. მე უკვე მაქვს ორი ნავიგაცია, ასე რომ, რატომ არ მქონდეს მესამე… მითითებები კარგია…. გარდა ამისა, კარგად გამოიყურება და ჩემს iPhone-ს მოერგება :)
არავის შეხება არ მინდა, მაგრამ რისთვის არის CR ნავიგაცია? :-) უარეს შემთხვევაში კომპიუტერზე რუქას ვათვალიერებ სად არის და მივდივარ. გზებზე საკმარისზე მეტი ნიშნებია და უმეტესად ყოველთვის პირდაპირ მართავ :-) გასართობად რა თქმა უნდა, მე თვითონ მაქვს iGo 15 ევროდ და წელიწადში ორჯერ ვიყენებ და მართლა კარგად ვატარებ. მე ყოველთვის ვაღწევ ჩემს დანიშნულებას, მაშინაც კი, თუ დედამიწის მეორე მხარეს მიწევს წასვლა, ხოლო ქალაქში ან სოფელში ზუსტი მისამართის პოვნა საბოლოო ჯამში ყველაზე სწრაფია Google Maps-ში. მოხერხებულობისთვის ჩართავ ნავიგაციის ფაილს, ის მაფრთხილებს სიჩქარის შესახებ და მეტ კონცენტრირებას ვაკეთებ ტრაფიკზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, iGo მშვენიერია.
ვიყიდე და დავაბრუნე, არ ჯდება, პაველ ლისკა მაგარია, მანქანაში ხმები ხელს უშლის, ვიდრე დახმარებას, როცა ვთიშავ ყველა ნავიგაციის სისტემას ჰგავს.
რუკის განახლება - ok, სიჩქარე - საშუალო, კონტროლი - უკანა slagr
ეს ყველაფერი მეგობრები არიან :-)
ვიყიდე და ვცადე და ვეთანხმები Spid7-ს, თუმცა მე თვითონ უნდა ვთქვა, რომ პაველ ლიშკას მხიარული ხმა შესანიშნავია და მთელ ეკიპაჟს გაამხიარულა. ის აუცილებლად ხელმძღვანელობს ჩემს ნავიგაციას გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ;) მე ამას ვურჩევ!
მან იყიდა და ასევე დააბრუნა ჩემი პირველი დანიშნულების ადგილი მუნიციპალიტეტების სიაში და, მაგალითად, მლადა ბოლესლავში არის მინიმალური აღწერითი ნომრები, რომლებიც შეიძლება შეიყვანოთ ნავიგაციის დამუშავების დანარჩენი ნაწილი.
მინდოდა დამეწერა, რომ გრაფიკული დამუშავება და კონტროლი უშეცდომოა.