ვაშლის ამომრჩევი Პრეს - რელიზი: ინტელექტუალური ენერგიის მართვის კომპანია Eaton-მა გამოაცხადა, რომ ხდება ევროპული კვლევითი და ინოვაციური პროექტის ნაწილი, რათა განავითაროს ინტეგრირებული ტექნოლოგიები და ბიზნეს მოდელები, რომლებიც აუცილებელია ელექტრო მანქანების დამუხტვის ინფრასტრუქტურის მასობრივი განლაგების მხარდასაჭერად.
ახლად დაწყებული FLOW პროექტი, რომლის ღირებულება 10 მილიონ აშშ დოლარზე მეტია, მხარდაჭერილია ევროკავშირის კვლევისა და ინოვაციების პროგრამის მიერ. ჰორიზონტ ევროპა და გაგრძელდება ოთხი წლის განმავლობაში 2026 წლის მარტამდე, ფოკუსირებული იქნება ელექტრო მანქანების დამტენის სრულ ჯაჭვზე. პროექტის კონსორციუმი მოიცავს და უხელმძღვანელებს 24 გარე პარტნიორს და ექვს წამყვან უნივერსიტეტს ევროპის მასშტაბით Fundació Institut De Recerca Energia De Catalunya.
იტონის როლი მთლიან პროექტში მოიცავს შემდგომ მუშაობას ელექტრო მანქანების დამუხტვის ტექნოლოგიების შემუშავებაზე, ასევე გადაწყვეტილებების გამოყენებაზე დაფუძნებული კომპანიის ზოგად სტრატეგიაზე, სახელწოდებით Buildings as Grid (Buildings as Grid), რომელიც აკავშირებს ენერგეტიკულ საჭიროებებს. შენობებისა და ელექტრომობილების, მდგრადი ენერგიის შექმნის შესაძლებლობით სწორედ შენობაში.
კვლევა და განვითარება ფოკუსირებული იქნება V2G-ზე, ანუ მანქანის ქსელთან დაკავშირებაზე, მაგრამ ასევე V2X ოფციონებზე, სადაც მანქანები შეიძლება დაუკავშირდეს ნებისმიერ სხვა ელემენტს მეტი მოქნილობის მისაღწევად, DC-DC დამუხტვა, რაც უზრუნველყოფს უფრო მეტ ხარისხს და კონტროლის შესაძლებლობას. და შემდგომი მუშაობა სისტემის ენერგიის მენეჯმენტზე შენობა, როგორც ქსელი, რომელიც მხარს უჭერს პროგნოზირების, ოპტიმიზაციის და შემდგომი მართვის უნარს. ყველა ამ ტექნოლოგიების ერთ ყოვლისმომცველ გადაწყვეტაში გაერთიანების მიზნით, პროექტზე ერთობლივად იმუშავებს იტონის რამდენიმე დეპარტამენტი, როგორიცაა Eaton Research Labs და Eaton Center for Smart Energy დუბლინში.
„ევროპაში ელექტრომობილების მზარდი პოპულარობით, სრულად ინტეგრირებული დატენვის ტექნოლოგიების ყოვლისმომცველი ასორტიმენტი სასწრაფოდ არის საჭირო მასობრივი განლაგებისა და ახალი სერვისების გაშვების მხარდასაჭერად“, - ამბობს სტეფან კოსტეა, Eaton Research Labs-ის რეგიონალური ტექნოლოგიების მენეჯერი. „როგორც FLOW კონსორციუმის მთავარი პარტნიორი, ჩვენ მოხარული ვართ შევიმუშავოთ ოპტიმალური გადაწყვეტილებები ელექტრომობილების დატენვის, V2G, V2X და ენერგიის მართვისთვის. ჩვენ შევამოწმებთ ამ ტექნოლოგიებს სამ სატესტო ლაბორატორიაში – ში ევროპის საინოვაციო ცენტრი იტონი პრაღაში და შიგნით Fundació Institut De Recerca Energia De Catalunya ბარსელონაში. გარდა ამისა, ჩვენ ასევე ვიქნებით ჩართული ტექნოლოგიურ პროექტებსა და ტესტებში რომსა და კოპენჰაგენში ჩვენი ენერგიის მართვის სისტემების დახმარებით.
პრაღასა და ბარსელონაში პროექტებზე, იტონი მჭიდროდ ითანამშრომლებს ჰელიოქსი, ბაზრის ლიდერი სწრაფი დატენვის გადაწყვეტილებებში. უნივერსიტეტის კოლეჯი დუბლინში a Maynooth University იტონთან ერთად იმუშავებს ირლანდიაში RWTH Aachen უნივერსიტეტი გერმანიაში იქნება პრაღაში ელექტრომობილების დამუხტვის ინფრასტრუქტურის გამოყენების შემთხვევების ტექნიკურ-ეკონომიკური ანალიზის პარტნიორი. რომსა და კოპენჰაგენში, იტონი შემდგომში ითანამშრომლებს ენერგიის მართვის სისტემების თავსებადობის საკითხებში მსხვილ გადამცემ და გამანაწილებელ კომპანიებთან. ეს არის, ტერნა და არეტია ასევე აკადემიურ პარტნიორებთან ერთად RSE იტალია a ტექნიკური უნივერსიტეტები დანიაში.
„დამუხტვის ინფრასტრუქტურის შენობებში ინტეგრაციით, ჩვენ მხარს ვუჭერთ ელექტრომობილებზე სწრაფ გადასვლას, როგორც ენერგეტიკული გადასვლის ნაწილი, და ძალიან ვამაყობთ, რომ დიდ ინვესტიციას ვახორციელებთ ადამიანებში, ტექნოლოგიასა და პროგრამებში, რათა მხარი დაუჭიროს გლობალურ სვლას დაბალი ნახშირბადის მომავლისკენ. ”- დასძინა ტიმ დარკესმა, კორპორატიული და ელექტრიკ, EMEA, Eaton-ის პრეზიდენტი, რათა ჩართოს კომპანია FLOW კონსორციუმში.
„ჩვენ მუდმივად ვეძებთ შესაძლებლობებს, დავაკავშიროთ ჩვენი გლობალური მიღწევები და გამოცდილება ტოპ ინდუსტრიასთან და აკადემიურ პარტნიორებთან, რათა კიდევ უფრო გავაძლიეროთ ჩვენი ინოვაციური ძალისხმევა“, დასძენს იორგენ ფონ ბოდენჰაუზენი, სამთავრობო პროგრამების უფროსი მენეჯერი, Eaton. ”შენობის ენერგიის მენეჯმენტიდან პირდაპირი დენის დამუხტვამდე (DC-DC დამუხტვა), ჩვენი მუშაობა კონსორციუმში მიზნად ისახავს ახალი გადაწყვეტილებების განვითარებას, რაც დააჩქარებს ელექტრომობილების დამტენი ინფრასტრუქტურის კომერციალიზაციას და მასობრივ გავრცელებას და შექმნის სრულიად ახალ პირობებს და შესაძლებლობებს კომპანიებისთვის და მცირე მომხმარებლები."
სტატიის განხილვა
ამ სტატიისთვის დისკუსია ღია არ არის.
