დანიელ ჰრუსკა iOS 6-ში ახალი რუკების გარშემო ჯერ კიდევ ბევრი ხმაურია. გასაკვირი არ არის, რომ ხუთი წლის განმავლობაში iDevice-ის მომხმარებლები მიჩვეულები იყვნენ Google Maps-ზე, ახლა მათ უწევთ გადაადგილება სრულიად ახალ აპლიკაციაზე. რუქები. ოპერაციული სისტემის ნებისმიერი რადიკალური ცვლილება დაუყოვნებლივ მოიპოვებს მის მომხრეებს და, პირიქით, მოწინააღმდეგეებს. ჯერჯერობით, როგორც ჩანს, გაცილებით მეტი მომხმარებელია მეორე ბანაკიდან, რაც Apple-ისთვის არც თუ ისე მაამებელად ჟღერს. მაგრამ ვის დავაბრალოთ შეცდომებით სავსე რუკები და დაუმთავრებელი საქმეები? თავად Apple თუ მონაცემთა პროვაიდერი?
უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია იმის გაგება, თუ რატომ დაიწყო Apple-მა მისი გადაწყვეტა პირველ რიგში. Google-ს და მის რუქებს ათწლეულის განმავლობაში უწყვეტი გაუმჯობესება ჰქონდათ. რაც უფრო მეტი ადამიანი (მათ შორის Apple მოწყობილობების მომხმარებლები) იყენებდა Google სერვისებს, მით უკეთესი ხდებიან ისინი. რაც უფრო გვიან Apple გამოაქვეყნებდა თავის რუკებს, მით უფრო დიდი იქნება ტყვიის დაჭერა მას შემდეგ. რა თქმა უნდა, ეს ნაბიჯი გადაიხდის გადასახადს მრავალი უკმაყოფილო მომხმარებლის სახით.
ნოამ ბარდინს, Waze-ს აღმასრულებელ დირექტორს, მონაცემთა მრავალრიცხოვან მომწოდებლებს შორის, სჯერა ახალი რუქების საბოლოო წარმატების: „ჩვენ მასზე ბევრს დავდებთ. მეორეს მხრივ, Apple დებს ფსონს, რომ ორი წლის განმავლობაში ისინი შეძლებენ შექმნან იგივე ხარისხის რუქები, რასაც Google ქმნიდა ბოლო ათი წლის განმავლობაში, მათ შორის ძიების და ნავიგაციის ჩათვლით.
ბარდინი ასევე აღნიშნავს, რომ Apple-მა მნიშვნელოვანი რისკი წაიღო TomTom-ის მთავარ მიმწოდებლად არჩევისას. TomTom დაიწყო როგორც კლასიკური GPS სანავიგაციო სისტემების მწარმოებელი და სულ ახლახან გადავიდა კარტოგრაფიული მონაცემების პროვაიდერად. ორივე Waze და TomTom გვაწვდიან საჭირო მონაცემებს, მაგრამ TomTom ატარებს ყველაზე მძიმე ტვირთს. ბარდინმა არ გაამჟღავნა, თუ რა როლს ასრულებს Waze ახალ რუკებში.
[do action=”citation”]რაც უფრო გვიან Apple გამოაქვეყნებს თავის რუკებს, მით უფრო დიდი იქნება ტყვიის დაჭერა.[/do]
"Apple-მა პარტნიორობა გაუწია ყველაზე სუსტ მოთამაშეს." ამბობს ბარდინი. „ახლა ისინი იკრიბებიან ყველაზე ნაკლებად ყოვლისმომცველი რუქებით და ცდილობენ გაუწიონ კონკურენცია Google-ს, რომელსაც აქვს ყველაზე სრულყოფილი რუქები. კამათლები იყრება და უახლოეს თვეებში გამოჩნდება, თუ როგორ გაუმკლავდებიან Apple და TomTom ამჟამად უკონკურენტო Google რუკებს.
თუ გადავხედავთ TomTom-ის მხარეს, ის უბრალოდ იძლევა ნედლეულ მონაცემებს. თუმცა, ეს არ არის მხოლოდ მათი მიწოდება Apple-ისთვის, არამედ RIM-ისთვის (BlackBerry ტელეფონების მწარმოებელი), HTC-ის, Samsung-ის, AOL-ის და, ბოლოს და ბოლოს, Google-ისთვისაც კი. რუკის აპლიკაციის გამოყენებისას ორი ძირითადი ფაქტორი არსებობს. პირველი არის თავად რუკები, ანუ მონაცემები, რომელიც ზუსტად არის TomTom-ის დომენი. თუმცა, ამ მონაცემების ვიზუალიზაციისა და დამატებითი კონტენტის დამატების გარეშე (როგორიცაა Yelp ინტეგრაცია iOS 6-ში), რუკები სრულად არ იქნება გამოსაყენებელი. ამ ეტაპზე პასუხისმგებლობა მეორე მხარემ, ჩვენს შემთხვევაში Apple-მა უნდა აიღოს.
TomTom-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა კომენტარი გააკეთა ახალ რუკებში შინაარსის ვიზუალიზაციაზე შემდეგნაირად: „ჩვენ რეალურად არ შევიმუშავეთ ახალი Maps აპი, ჩვენ უბრალოდ მივაწოდეთ მონაცემები მანქანის ნავიგაციისთვის პირველადი გამოყენებისთვის. ჩვენი მონაცემების ზემოთ არსებული ყველა ფუნქციონალობა, როგორც წესი, მარშრუტის ძიება ან ვიზუალიზაცია, შექმნილია ყველამ თავად“.
კიდევ ერთი დიდი კითხვის ნიშანი დევს ზემოხსენებულ Yelp-ზე. მიუხედავად იმისა, რომ Apple არის ამერიკული კომპანია, ბოლო წლებში იგი ფართო მასშტაბით გაფართოვდა მსოფლიოს უმეტეს ქვეყნებში. სამწუხაროდ, Yelp ამჟამად მხოლოდ 17 ქვეყანაში აგროვებს მონაცემებს, რაც აშკარად დამსჯელი რიცხვია. მიუხედავად იმისა, რომ Yelp დაჰპირდა გაფართოებას სხვა შტატებში, ძნელია იმის დადგენა, თუ რა ტემპით წარიმართება მთელი პროცესი. მართალი გითხრათ, რამდენმა ადამიანმა (არამარტო) ჩეხეთში იცოდა ამ სერვისის შესახებ iOS 6-მდე? მხოლოდ მისი ზრდის იმედი გვაქვს.
[do action=”quote”]რუკების ნაწილები პირველად მხოლოდ iOS 6-ის საბოლოო მომხმარებლებმა გამოიკვლიეს, ვიდრე QC-ის ერთ-ერთი გუნდი.[/do]
მაიკ დობსონი, ოლბანის უნივერსიტეტის გეოგრაფიის პროფესორი, მთავარ სირთულეს, მეორეს მხრივ, სავალალო მონაცემებში ხედავს. მისი თქმით, Apple-მა თავისი პროგრამული უზრუნველყოფით ძალიან კარგად გაართვა თავი, მაგრამ მონაცემთა პრობლემები იმდენად ცუდ დონეზეა, რომ ის რეკომენდაციას უწევდა მთლიანად ნულიდან შეყვანას. ეს იმიტომ ხდება, რომ ბევრი მონაცემი ხელით უნდა შეიყვანოთ, რაც Apple-მა აშკარად არ გააკეთა, მხოლოდ ალგორითმზე დაყრდნობით, როგორც ხარისხის კონტროლის (QC) ნაწილი.
ამ ფაქტმა შემდეგ გამოიწვია საინტერესო ფენომენი, როდესაც რუკების ნაწილები პირველად გამოიკვლიეს მხოლოდ iOS 6-ის საბოლოო მომხმარებლებმა და არა QC-ის ერთ-ერთმა გუნდმა. დობსონმა შესთავაზა Apple-ს გამოიყენოს Google Map Maker-ის მსგავსი სერვისი, რომელიც მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს გააუმჯობესონ მდებარეობები გარკვეული უზუსტობებით. TomTom's MapShare სერვისი, რომელიც მომხმარებლებს რუქების რედაქტირების საშუალებას აძლევს, ამაში დაგეხმარებათ.
როგორც ჩანს, „დამნაშავის“ მკაფიოდ დადგენა შეუძლებელია. TomTom და მისი რუქის ფონი ნამდვილად არ არის სრულყოფილი, Apple და მისი რუქის ვიზუალიზაცია ასევე იკლებს. მაგრამ ეს არის Apple, რომელსაც სურს კონკურენცია გაუწიოს Google Maps-ს. Apple მიიჩნევს, რომ iOS არის ყველაზე მოწინავე მობილური ოპერაციული სისტემა. Siri უბრალოდ დაადასტურებს, რომ თქვენ ხელში გაქვთ მსოფლიოში საუკეთესო მოწყობილობა. Apple-მა უნდა აგოს პასუხისმგებლობა იმაზე, თუ რამდენად სანდო იქნება მის სისტემურ აპლიკაციებში ინტეგრირებული სერვისები. TomTom-ს არაფერი აქვს დასაკარგი, მაგრამ თუ ის მოახერხებს Google-ს ნაწილობრივ მაინც დაეწიოს Apple-თან ერთად, მოიპოვებს ღირსეულ რეპუტაციას და, ბოლოს და ბოლოს, გამოიმუშავებს გარკვეულ ფულს.
ფოტო გალერეა
მეტი Apple-ისა და Maps-ის შესახებ:
[დაკავშირებული პოსტები]
ფაქტობრივად, ნავიგაციის სისტემების ყიდვის გამოცდილება მაქვს, ყიდვის, გაყიდვის, კონსულტაციის გამო. უფრო მაღალი...მაინტერესებს რამდენ ხანს სჭირდება კომპანიასთან ასეთი შეთანხმება, მაგრამ ვვარაუდობ, რომ ჯობსი ალბათ არ იყო... გასაგებია, რომ Apple-ს სურდა რაც შეიძლება ნაკლები გაცემა, მაგრამ ეს იყო სრული შეცდომა. ..
ვერ ვიტყვი, რომ გუგლს ევროპა იკვებება, თუმცა არ აინტერესებს, უფრო სწორად, 100-ჯერ უფრო მეტად აინტერესებს, ვიდრე Apple-ს და მის მიერ შეძენილ კომპანიებს... მე შემიძლია ვნახო iOS-ის რუკები Google Maps-ზე: მინიმუმ 3 წელი... თუმცა სხვა კომპანიასთან და Apple-ის ფინანსებთან ერთად ეს შეიძლება იყოს ერთ წელზე ნაკლებ დროში... არ მესმის.
ან თაღლითობაა ან ამ ნაცნობის ლობირება...
Garmin ასევე მხოლოდ ნავიგაციაა. მათი ნავიგაცია იყენებს NAVTEQ რუკებს. არეულობაში ხარ. წარსულში Google-მაც კი იღებდა მონაცემებს NAVTEQ ან ტელეატლასიდან.
მე არ მაქვს პრობლემა, საბოლოო მომხმარებლის კუთხით ვიღებ... გარმინთან ერთად უბრალოდ იყო მინიმალური პრეტენზიები, კითხვები, ჩივილები... თუნდაც Apple-მა შექმნა რუკები, როგორც კომპანია. 5 თანამშრომლით კარგი შედეგი ქონდა, იმდენი რესტორანი, ბენზინგასამართი სადგური და ა.შ ჩასვეს... ხალხი კმაყოფილი დარჩება... ბოლოს და ბოლოს, ტურისტული სალაშქრო გარმინის ბოქსები ევროპაში უბადლოა... ანუ იმაში. ფასი...
არეულობაა... Apple-ს როგორ ეკამათება გარმინთან, თუ რუკებსაც იღებს ვინმესგან? და ის ფაქტი, რომ TT უბრალოდ ხდება გარკვეული რუქის მასალების მფლობელი (და, სხვა საკითხებთან ერთად, ზოგიერთი ნავიგაცია) უბრალოდ დამთხვევაა. ალბათ უნდა მოაწესრიგო ;-)
და მხოლოდ ინტერესის გამო ზემოხსენებული NavTequ-ის რუკებს (თუ არ იცოდით ნოკიას ეკუთვნის და Apple ალბათ არ მეგობრობს) ნავიგაცია აქვს, რატომ არის ასეთი დიამეტრული სხვაობა ნავიგონის, IGO-ს და, მაგალითად, ჩეხური ბენ-ონ გზის ნავიგაციის ქცევა? მე გეტყვით, რომ სხვა მონაცემებს (ან შესაძლოა მარშრუტის გამოთვლის ალგორითმებს) ამატებენ ეს კომპანიები და ის რეალურად მუშაობს Apple-თან ერთად.
ისე, ძალიან მინდა თქვენგან რჩევა მივიღო...
არ ვიცი, მაგრამ როგორც კლიენტს არ მაინტერესებს ვის ეკუთვნის რუკები, არამედ როგორ გამოიყენება და ფაქტია, რომ იმედი მაქვს, რომ გუგლი დააჩქარებს აპლიკაციას და შემიძლია დავდო ისინი. Apple-ისგან "გამოუყენებელი აპლიკაციების" საქაღალდეში :-)
და კიდევ ერთი დეტალი, იმ რუკების ლიცენზიაში გადახედე, იქ ოცდაათზე მეტ "მომწოდებელს" ნახავთ იმ რუკის დოკუმენტებიდან... გარმინი თუ წერია, მიუხედავად მისი სრულყოფილებისა, ისიც დებილია...
მინდა გიპასუხოთ: მე მაქვს: TomTom, Dynavix, Navigon-Garmin, Copilot დაყენებული ჩემს iPhone-ზე და ვცადე iGo, Route 66 WindowsMobile-ზე, ვფიქრობ, მაქვს გარკვეული გამოცდილება.
ის, რასაც ნავიგონი დღეს აჩვენებს ნავიგაციაში, არის აზარტული თამაში. ის გვირჩევს გადახვიდეთ ბარიერებით, ორმაგი მყარი ხაზით, მოხვევებზე, რომლებიც გაუვალია მანქანებისთვის და ა.შ... უგულებელყოფს ესტაკადებს მე-2 კლასის გზებზე... და ის არ არის მოწყობილი მაგ.
საბოლოო მომხმარებლის თვალსაზრისით, რა აზრი აქვს ვინ და სად დაუშვა შეცდომა iPhone-ის მომხმარებელმა Apple-ს ბევრი ფული მისცა და გაუმართაობის მიზეზი მას არ აინტერესებს... Apple-ს აქვს საკმარისი ფული? შეძლო რუკებში ინვესტირება, არაფერი აიძულებდა მას მეტი ფული გაეშვა... მას ჰქონდა საკმარისი დრო, რომ გამოუშვას ხარისხიანი პროდუქტი არ აკეთებ საქმეს სხვისთვის და, რა თქმა უნდა, კარგად ანაზღაურებადი თანამშრომლისთვის... რუკები არის მაგალითი იმისა, თუ როგორ Apple... ყველასთვის, აშშ-ს გარდა
აბსოლუტურად ზუსტია და ავტორის საუკეთესო ლაპარაკი ამას არ შეცვლის. Apple-მა ვერ შეძლო - უფრო სწორად, განსხვავებები Apple-სა და China No-name მწარმოებლებს შორის სულ უფრო და უფრო მცირდება...
დაუდევარი რუქები, კოპირებული საათები, დახურული ელფოსტა iCloud-ში, ეკო პოლიტიკიდან გასვლის მცდელობა... მოწყენილი ვარ. მე უკვე 20 წელია Apple-ის მომხმარებელი ვარ და ის უკვე ცუდად გამოიყურება.
მაგრამ ეს არ არის შეცდომა, ეს არის iOS 6-ის ძალიან ახალი ფუნქცია, მას ჰქვია Hadej სად ვარ? :დ
რამდენიმე ადამიანს უკვე ვკითხე და პასუხი ვერავინ გამცა. როგორ მოხვდა Zlín/Gottwaldov ტიპის შეცდომა რუკებში? მე მესმის, რომ დედამიწა მრუდეა, ის არასწორად ითვლის პოზიციებს და ა.შ., მაგრამ სიტყვა გოტვალდოვი თავად სისტემამ არ მოიგონა. საიდან გაჩნდა? როდესაც ვინმემ შექმნა ციფრული რუქები, ჰქონდა თუ არა მათ საფუძველი მეორე მსოფლიო ომის შემდგომი პერიოდის რუქები?
იმედი მაქვს, გოტვალდოვი ისევ იქ იქნება. მე აქ ვცხოვრობ და რადგან ზლინს ეძახიან, ღირს……
ვისურვებდი, რომ ისინი ხილვები იყვნენ!!!
ზოგიერთი კომენტარი ნამდვილად სასაცილოა, ყიდულობთ თუ არა iOS მოწყობილობას მხოლოდ რუკებისთვის, მაგრამ მის გარშემო გაჩენილი მედია ბუშტი სრულიად გაზვიადებულია ჯერ კიდევ რუქებია, მაგრამ ისინი დროებითი ალტერნატივაა, სანამ ყველაფერი უკეთესდება.
მეტიც, ილუზიები, როგორიც არის Apple-მა გააფუჭა ევროპა და ა.შ. სერიოზულად ამბობ?!? თქვენ ალბათ ახლახანს მოხვდით Apple-ში, რადგან არ შეგეძლოთ ასეთი სისულელეების გაშვება - გახსოვდეთ, როდესაც რამდენიმე წლის წინ არ იყო ოპერაციული სისტემების ოფიციალური ლოკალიზაცია, ძალიან შეზღუდული აპლიკაციების მაღაზიები, პროდუქტები ხელმისაწვდომი იყო მხოლოდ გაშვებიდან ნახევარი წლის შემდეგ და არა ერთი კვირის შემდეგ. მოგვიანებით, როგორც ახლა, ფასის ლანძღვა ასევე სრულიად გამორიცხულია (კურსები, რომლებსაც Apple ვერ ახერხებს) და ა.შ.
არის რაღაცეებიც, რაც მაწუხებს და სხვანაირად მინდა, მაგრამ ესეც ჯობსის ქვეშ იყო.
მიმაჩნია, რომ ჭუჭყის სროლა და საუბარი იმაზე, თუ როგორ უარესდება ვაშლი, უსაფუძვლოა, ის აგრძელებს სვლას თავის ჭუჭყში და არ გადაუხვევს, ყოველ შემთხვევაში მე ჯერ ასე არ მეჩვენება.
ის, რომ არსებობს ალტერნატივები, ასე არ არის სიმართლე, რადგან ეს რუკები სისტემურია და ამიტომ გამოიყენება თითქმის ყველა აპლიკაციაში. თუ შესაძლებელი იყო სხვაზე გადასვლა, ყოველ შემთხვევაში, OpenStreetMap-ზე, მაშინ მას შეიძლება ეწოდოს რაღაც ალტერნატივა.
iPhone არ არის ყველაზე იაფი და იმის გათვალისწინებით, რომ Apple-ს უყვარს პერფექციონისტის თამაში, ეს შეიძლება ჩაითვალოს დიდ პრობლემად. იმისდა მიუხედავად, რომ ეს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი უმდიდრესი კომპანია (თუ არა უმდიდრესი), მათ შესაძლოა შეეძინათ გონივრული ვექტორული რუქები მათი მილიონობით მომხმარებლისთვის - მაგ. საგზაო ქსელი, წყლის გზები, ტყეები, დასახლებული ტერიტორიები და ა.შ. საინტერესო წერტილების შესახებ თუ რომ აღარაფერი ვთქვათ
Windows Phone-ზე ცოტა იმედგაცრუებული ვიყავი Bing-ის რუკებით, რომლებიც ასევე სისტემაზეა დაფუძნებული, მაგრამ Apple-მა ამ ყველაფერს გადააჭარბა.
არ მესმის, რატომ არ გადადეს ეს რუკები მოგვიანებით, ან თუ გადართვის მიზეზი იყო ზოგიერთი Google map მონაცემთა ლიცენზიის ვადის გასვლა, რატომ არ დაიწყეს ადრე მომზადება?
უახლესი ინფორმაციის თანახმად, Apple აპირებს Maps აპს დაარქვას Guess Where I am. და ისინი ხელმისაწვდომი უნდა იყოს შემდეგ განახლებაში წინასწარ შემუშავებულ საათის გარემოსთან ერთად, კონკრეტულად წუთებსა და ტაიმერებთან ერთად. იმის გამო, რომ iOS-ის ერთ-ერთი გრაფიკული დიზაინერის შვილის საღებარი გვერდები შეცდომით მოხვდა GUI-ში.
დარჩით :D
რომ პეტრი: მე ვიყენებ სპეციალურად Apple-ს მას შემდეგ, რაც იყენებდა IBM G3 პროცესორებს და ა.შ. მე მჯერა, რომ სმარტფონში არსებული რუკები სისტემის არსებითი ნაწილია, წარმოების საერთო ხარისხი მცირდება... რომ ევროპა.. აშკარაა მოთხოვნა მხოლოდ პროდუქციის პრეზენტაციაზე, აქვს უცხოური ბაზრები, ონლაინ მხარდაჭერა და ა.შ., საფასო პოლიტიკა….
როგორც უკვე დავწერე 3000 კკ ტელეფონზე მექნება სხვადასხვა პრეტენზია და მეორე 20000 კკ ტელეფონზე... პროდუქტის ფასი უნდა შეესაბამებოდეს ხარისხს და აიფონის შესრულება აშკარად ჩამორჩება...
როგორც დაწერე, რუკების ალტერნატივებია საჭირო, მართალია, მაგრამ არაფერი აიძულებდა Apple-ს ყველაზე ცუდი ვარიანტი გამოეყენებინა.. და შილერის განცხადება შავი ვერსიის გახეხვის შესახებ თავისთავად მეტყველებს... ამ ფულში ტელეფონიც უნდა წარმოადგენდეს გარეგნულ მხარეს. და დაიჭირე რაღაც და რაც შეეხება მე ვერ ვიპოვე ერთი IP5 ფოლგა ან მისი დაცვის შეფუთვა Apple-ის არცერთ ოფიციალურ მაღაზიაში
უკაცრავად, კითხვა ვინ არის დამნაშავე სრულიად გამორიცხულია... ასეთ პრობლემებში ყოველთვის დამნაშავეა ეგრეთ წოდებული სისტემური ინტეგრატორი, ანუ ის, ვინც წყვეტს, როგორი იქნება საბოლოო პროდუქტი, გამოიცნობს მის ყველა შედეგს ( განსაკუთრებით ტექნოლოგიურ) იღებს გადაწყვეტილებებს, აწარმოებს და აწყობს პროდუქტს მიწოდებული კომპონენტებისგან (რომლებსაც იგი ყურადღებით ირჩევს და წინასწარ ამოწმებს) და ბოლოს ახორციელებს საბოლოო პროდუქტის ძალიან ფრთხილად ხარისხის კონტროლს (QA). ამ შემთხვევაში, რა თქმა უნდა, ეს არის Apple, აქ არავითარი შემწყნარებლობა. პროდუქტები, როგორც წესი, შესანიშნავია და, შესაბამისად, სისტემური ინტეგრაცია აითვისა. მე მიმაჩნია, რომ Mapgate არის (ალბათ) იშვიათი შემთხვევა.
ვიტეკი,
საქონელი №. ერთი ჩეხური SW მწარმოებლის სისტემური ინტეგრაციის გუნდის წევრი ;)
Zgercik - მე არ ვამბობ, რომ ახალი რუკების მკვეთრი გამოშვება iOS 6-ში იყო Apple-ის სასიხარულო გადაწყვეტა, მაგრამ ის მაინც მხოლოდ აპლიკაციაა (თუმცა ყოველთვის იყო რაღაც პრობლემა, რომელიც მალე გაქრა, მაგრამ). ახლა ეს ყველაფერი რუკებია .აიფონის ნაკაწრიც საკმაოდ გაზვიადებულია ჩემი აზრით, არის ვიდეოებიც სადაც პირიქით აჩვენებენ როგორ კლავიშის გადახვევის შემდეგ არაფერს აკეთებს..
ახალი iPad-ისა და „გახურების“ მსგავსად, მასზე ათობით სტატია დაიწერა და დღეს არავის ახსოვს.
ამით იმის თქმა მინდა, რომ არ ვეთანხმები, რომ Apple-ის ხარისხი იკლებს, რაც მოითხოვს ანდროიდის აყვანას ერთი კვირის განმავლობაში და ეს გაგიჯანსაღებთ :-) დიდი სიამოვნებით დაუბრუნდებით აიფონს. .
არ მინდა აქ Apple-ის სასტიკად დაცვა, მაგრამ ხანდახან მაწყვეტს, რადგან მგონია, რომ მათ ადანაშაულებენ.
რუკებს ვიღებ (თუნდაც კოღო აქლემად აქცევს), დანარჩენს არ ვეთანხმები
და კიდევ ერთი... ბოლოს და ბოლოს არავინ გაიძულებს იყიდო ახალი აიფონი და გაქვს არჩევანის უფლება. ყოველ შემთხვევაში, სხვა ბრენდზე მაინც არ წავალ, რადგან ასეთ ეკოსისტემას და ურთიერთდაკავშირებას (Mac, iPad, iPhone, Apple TV და მასთან დაკავშირებულ ყველაფერს) ჯერ ვერავინ შემოგთავაზებთ.
Windows-ში დაბრუნება ჩემთვის წარმოუდგენელია და დანარჩენი ამას უკავშირდება.
ერთადერთი მცირე იმედგაცრუება წელს არის ეკრანის გაფართოება, მე ვიმედოვნებდი, რომ ეს არ იქნებოდა მართალი და, სამწუხაროდ, ეს მოხდა, მაგრამ მსურს ჯერ ვცადო, სანამ ხალხი შეაფასებს მას, ამიტომ გავჩუმდები.
მეც იგივე აზრი მაქვს მაგ ჩვენებაზე. და ისინი ასევე ამუშავებენ საკუთარ Apple-ის ეკოსისტემას, ასე რომ, მე მხოლოდ მას დავიცავ, მაგრამ მე ნამდვილად არ მომწონს რუკები. გუგლის წინა ვერსია მშვენიერი იყო, ქუჩის ხედის დამატების შემდეგ ჩემთვის სრულყოფილება იყო, მაგრამ ახლა მენატრება და სრულად ჩანაცვლების საშუალება არ მაქვს. გარდა ამისა, მე ვმუშაობ iOS-ის ენობრივ ვერსიაზე - კარგად ვარ ინგლისურად (ზოგიერთი ფუნქციისა და ღილაკის ჩეხური ეტიკეტები საშინელია და, მაგალითად, ღილაკი "გაუქმება" არის ის, რაც საფრთხეს უქმნის ჩემს და ჯანმრთელობას. თავად ტელეფონი), მაგრამ ჩვენი ქვეყნის რუქის ინგლისურად ყურება შემზარავია. რა ჰქვია ამ სოფელს საარი? თუ ჰორგასინგი, პიზერი და სხვები? რატომ იწერება ზოგიერთი სახელი ჩეხურად, ზოგი კი ჰოტენტოტში? ძალიან მინდა ამ რუკების წაშლა და წინა რუკების ატვირთვა. და რა თქმა უნდა საფასურისთვის. (მიუხედავად იმისა, რომ 20 ჯოხი დავხარჯე იმ მობილურისთვის, ალბათ მეც უნდა დავიმსახურო რაღაც)
ზუსტად, როგორც კი ახალი რუკები ვნახე, OpenStreetMap-ს გადავხედე და მწარედ ვიტირე, როცა ეს რუკებიც ჯობია, ვიდრე Apple-მა აჩვენა. თუ მხოლოდ OpenStreetMaps შეიძლება ჩართოთ როგორც სისტემა...
არც ისე კარგი შედარებაა.
OpenStreet Maps ხშირად ბევრად უკეთესია ვიდრე Google Maps. მაგალითად, აუცილებლად პრაღაში. Waze-ის რუქებიც კი ბევრად უკეთესია ვიდრე Google პრაღაში.
ახალმა რუქებმა განსაკუთრებით არ გამაბრაზა და მესმის Apple-ის ნაბიჯები კონკურენციაზე დამოკიდებულებისგან თავის დასაღწევად, მაგრამ მეორეს მხრივ, ეს ალბათ პირველი შემთხვევაა, როცა ვფიქრობ, რომ ჯობსი ამას არ დაუშვებს, თუნდაც ის შეეძლო ამის გაკეთება. მაგრამ მას არ სურდა მთელი მსოფლიოდან ასეთი მწარე აბების გადაყლაპვა.
მართალია, Apple-ს ახლა ძირითადად ესაჭიროება ხალხის მონაცემები, ის მათ უფრო სწრაფად წაიწევს წინ. ეს უბრალოდ აუცილებელი რისკია. სრულიად ვეთანხმები სტატიას.