ფილიპ ჰუსკა Apple-ს ჰქონდა (და უდავოდ აქვს) დიდი ამბიციები საავტომობილო ბაზარზე შეღწევისთვის, მაგრამ საიდუმლო "პროექტი ტიტანი" ახლა, როგორც ჩანს, უჭირს. Apple-ის უფროსები არ დარჩნენ კმაყოფილი პროექტის განვითარების ბოლო მიმოხილვის დროს და მთელი გუნდი, ან მასზე დაქირავება, როგორც ჩანს, შეჩერდა.
გავრცელებული ინფორმაციით, უკმაყოფილება მას "საავტომობილო გუნდის" ხელმძღვანელობასთან განხილვისას უნდა გამოეთქვა. Apple Insider გამოხატოს თავად Apple-ის მთავარი დიზაინერი ჯონი აივი. ამავდროულად, კომპანიაში (კუპერტინოს კამპუსის შიგნით და გარეთ) ათასზე მეტი ადამიანი მუშაობს ეგრეთ წოდებულ „პროექტ ტიტანზე“. Apple-ის დაქირავება ისეთი აგრესიულიც კი უნდა ყოფილიყო, რომ მათ გამოიყვანეს რამდენიმე ძირითადი ინჟინერი Tesla-დან, რამაც დიდი პრობლემები შეუქმნა ელონ მასკის პიონერ კომპანიას. მიუხედავად იმისა, რომ მასკი თავად იყო ასეთი ინფორმაცია ადრე უარყოფილი.
ტიტანის გუნდის შეჩერების შესახებ ინფორმაცია რამდენიმე დღის შემდეგ მოვიდა სტივ ზადესკიმ Apple-იდან წასვლის შესახებ განაცხადა, რომელიც მთელი საავტომობილო პროექტის ხელმძღვანელი უნდა ყოფილიყო. ამბობენ, რომ ის პირადი მიზეზების გამო ტოვებს. ამ წასვლამაც კი შესაძლოა როლი შეასრულოს პროექტის ამჟამინდელ შეჩერებაში, რადგან ზადესკი უდავოდ მნიშვნელოვანი ფიგურა იყო.
Მიხედვით Apple Insider კალიფორნიულ კომპანიას განვითარების პროცესში უკვე შეექმნა მთელი რიგი პრობლემები, ამიტომ ელექტრომობილის დასრულებასთან დაკავშირებული გეგმები ჯერ კიდევ მოძრაობს, ახლა ამბობენ, რომ ყველაზე ადრე 2019 წელი იქნება, მაგრამ ეს ჯერ მხოლოდ შეფასებებია. ამასობაში Apple-საც უნდა დაკავშირებოდა, მაგალითად, BMW-ს, რადგან დაინტერესებულია i3 მოდელით, რომლის შეძენასაც ისურვებდა BMW-სგან, როგორც განვითარების პლატფორმა. გერმანული საავტომობილო კომპანია, რომელიც შედარებით წარმატებულია ელექტრომობილების სფეროში, მაგრამ ჯერ არ არის ძალიან მიდრეკილი ასეთი თანამშრომლობისკენ.
იდეა იმის შესახებ, თუ რა დაწერა მან ამ ილუსტრაციულ სურათზე, საკმაოდ სასაცილოა - მანქანა პირდაპირ წავა თუ როგორ შემობრუნდება ბორბლები ამ ვიწრო ფართებში? :-)))))
თუმცა, ეს „ნაწერები“ ასევე ესკიზებია, რომლებზეც დიზაინერი მანქანის უხეშ კონცეფციას განმარტავს. ეს არ არის ის გეგმები, რომლითაც მანქანა დამზადდება.
გეთანხმები...ავტორი მხოლოდ აქ განმარტავს, რომ Apple-ის მანქანა ვერ შემობრუნდება.
მე ვიცი რასაც აკეთებს დიზაინერი, ვინც ამას დახატა, მაგრამ ის არ არის დიზაინერი. დიზაინი არ არის ის, თუ როგორ შეიძლება ლამაზად გამოიყურებოდეს და თქვენ დახაზოთ კონცეფცია, დიზაინი ასევე ეხება იმას, თუ როგორ იქნება გამოყენებული მოცემული ნივთი. ასე რომ, დამწერს არ უფიქრია იმაზე, რომ მანაც უნდა მართოს... ინდუსტრიული დიზაინის ხელოვნება არ არის ის, რისი გაკეთებაც ყველას შეუძლია დაუყოვნებლივ და ეს დუდლი ამის მშვენიერი მაგალითია :-)
ვიწრო ტალახის მცველი მაშინვე ფართოვდება ბორბლის გვერდით, ბორბალი ბრუნავს დაახლ. 45°, საბურავის ფორმა არ ვიცით? მაშ სად არის პრობლემა.
სურათი რეალურად არავის გაუვრცელებია Apple-იდან, არამედ ის, ვისაც ხატვა უყვარს…
ბატონი დიზაინერის ინტერესისთვის
ეს არის Apple-ის მანქანა, ამიტომ ყველაფერი სხვანაირად იმუშავებს, ვიდრე კონკურენცია. ანუ ეს მანქანა ისე ტრიალებს, რომ პლანეტას მოძრაობს.
ბატონებო, თქვენ ზედმეტად პირობითად ფიქრობთ. ისინი ბორბლებიც კი არიან? რა მოხდება, თუ ის მიცურავს მიწის ზემოთ ;-) ან რა მოხდება, თუ ის სრულიად განსხვავებული გზით ბრუნავს, მაგალითად, დამოუკიდებელი ბორბლების ბრუნვის განსხვავებული სიჩქარით? და გარდა ამისა, ეს ნამდვილად მხოლოდ იდეის ჩანახატია, მე მასში მეტს ვერაფერს ვეძებ, ვიდრე მხოლოდ ძირითადი ტომები და პროპორციები.
სათაური: პროექტი შეჩერებულია
სტატია: მთელი გუნდი შეჩერებულია (აჰ?)
ორიგინალი, რომელზეც დაფუძნებულია: პროექტზე ახალი ადამიანების დაქირავება შეჩერებულია
ასე რომ პროექტი ჯერ კიდევ მიმდინარეობს, მხოლოდ ახალი ადამიანების აგრესიული დაქირავება (ან ახალი ადამიანების ყველა დაქირავება და არა მხოლოდ აგრესიული :)) შეჩერებულია (ვითომ).
ვერ მოსთხოვ ჟურნალისტურ ჭურჭელს, რომ წესიერად მაინც თარგმნოს სხვისი დაწერილი სტატიები... ამისთვის ბევრი შრომა, ფიქრი, ღონე და სირცხვილი.
მე ვხედავ, რომ იგივე დიზაინის ექსპერტია.
ეს სათაური აბსოლუტური სირცხვილია. არ გინდა გამოსწორება? „დასაქმების გაყინვა“ არ არის პროექტის შეჩერება!!! (როგორც კოლეგა უკვე წერს ქვემოთ)