პაველ ვარენკა კვირის დასასრული ნელ-ნელა ახლოვდება, რაც, რა თქმა უნდა, ასევე გულისხმობს წვნიან სიახლეებს ტექნოლოგიური სამყაროდან, სადაც საკმარისზე მეტი მოხდა ბოლო დღეს. მიუხედავად იმისა, რომ გუშინ გამოგვრჩა ტრადიციული საუბარი ღრმა კოსმოსზე და ფრენებზე უცნობში, ამჯერად ალბათ ამ დროს გატარებას არ ავიცილებთ თავიდან. დღევანდელი სიახლეებისა და შეჯამების ალფა და ომეგა არის Starship კოსმოსური ხომალდის მონუმენტური აფეთქება SpaceX-ის ლაბორატორიებიდან, რომელმაც წარმატებით დაასრულა სიმაღლის ტესტი, მაგრამ როგორღაც დაიწვა (სიტყვასიტყვით) საბოლოო დაშვებისას. ასევე გავერთობით Delta IV Heavy რაკეტით, ანუ ყველაზე მძიმე გიგანტით, რაც კაცობრიობამ აქამდე შექმნა. ასევე უნდა აღინიშნოს რობოტების კომპანია Boston Dynamics, რომელიც იმდენად სწრაფად იზრდება, რომ ის იყიდა კორპორაცია Hyundai-მ.
Ეს შეიძლება იყოს დაგაინტერესოთ
ამაია ტომანი Hyundai ყიდულობს Boston Dynamics-ს მხოლოდ მილიარდ დოლარად. რობოტები მოკლე წესრიგშია
თუ ცოტა ხანი იყავით ტექნოლოგიურ სამყაროში, ნამდვილად არ გამოგრჩეთ Boston Dynamics, რობოტების განვითარების ამბიციური კომპანია. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მსგავსი კომპანიაა, ამ კონკრეტულს წარმატებული მცდელობების შედარებით გრძელი და მდიდარი ისტორია აქვს. ინტელექტუალური რობოტი ძაღლის გარდა, მეცნიერებმა ასევე დაიკვეხნეს, მაგალითად, ატლასი, რობოტი, რომელსაც შეუძლია სალტო და ისეთი ტრიუკები, რომლებზეც ჰუმანოიდ რობოტებს არც კი უოცნებიათ. მწარმოებლებისა და კომპანიების მთელმა დიაპაზონმა სწრაფად დაიწყო რობოტული კომპანიონების გამოყენება და შეეგუა სამყაროს, სადაც უახლოეს მომავალში ალბათ ხელოვნური ინტელექტის დეფიციტი არ იქნება.
ფოტო გალერეა
ნებისმიერ შემთხვევაში, Boston Dynamics-ის ფეთქებადი ზრდა იყო ერთ-ერთი მიზეზი იმისა, რის გამოც არაერთი მსხვილი კორპორაცია დაინტერესდა შეძენით. ყოველივე ამის შემდეგ, ასეთი მომგებიანი ბიზნესის ყიდვა მშვენიერი იდეაა და გასაკვირი არ არის, რომ Hyundai, რომელიც ცნობილია ინოვაციებისადმი მიდრეკილებით და განსაკუთრებით ტექნოლოგიის სფეროში მიღწევებით, სწრაფად გამოიყენა შესაძლებლობა. ასევე ამ მიზეზით, ნოემბერში უკვე მიღწეული იქნა წინასწარი შეთანხმება და, უპირველეს ყოვლისა, თანხის ანგარიშსწორება, რომელიც გაიზარდა თითქმის მილიარდ დოლარამდე, კონკრეტულად კი 921 მილიონამდე. ეს ნამდვილად დიდი წინგადადგმული ნაბიჯია და, უპირველეს ყოვლისა, თანამშრომლობა, რომელიც ფინალში ორივე მხარეს გაამდიდრებს. ვინ იცის კიდევ რას მოიფიქრებს Boston Dynamics.
კოსმოსური ხომალდის Starship-ის აფეთქებამ გაამხიარულა და შეაშინა. ილონ მასკი რატომღაც ვერ დაეშვა შეუფერხებლად
ეს არ იქნება სწორი შეჯამება, ერთხელ მაინც რომ არ იყოს ნახსენები ლეგენდარული ხედვარე ელონ მასკი, რომელსაც აქვს როგორც Tesla, ასევე SpaceX. ეს იყო მეორე ხსენებული კოსმოსური კომპანია, რომელმაც ცოტა ხნის წინ წამოიწყო გაბედული გამოცდა, რომელიც შედგებოდა გიგანტური კოსმოსური ხომალდის Starship-ის დაახლოებით 12.5 კილომეტრის სიმაღლეზე მიყვანის მცდელობაში, რითაც გამოსცადა ბენზინის ძრავების უნარი ასეთი წონის ასატანად. მიუხედავად იმისა, რომ ტესტი წარმატებით დასრულდა და ძრავებს არ ჰქონდათ ოდნავი პრობლემა გემის ღრუბლებში აწევასთან დაკავშირებით, მანევრირებასთან დაკავშირებით უფრო დიდი სირთულე წარმოიშვა. ბოლოს და ბოლოს, წარმოიდგინეთ, რომ მშვენივრად უნდა დააბალანსოთ მრავალტონიანი ბეჰემოთი, რომელიც უკან იხევს მიწისკენ.
ფოტო გალერეა
მთელი კონცეფცია მუშაობს იმის საფუძველზე, რომ კომპანია რაკეტას ღრუბლებში, კონკრეტულად საჭირო სიმაღლეზე აჰყავს, ძრავებს თიშავს და თავისუფლად ეშვება. მიწის ზემოთ, ის შემდეგ ააქტიურებს მამოძრავებელს და ცდილობს მასიური სტრუქტურის გასწორებას ისე, რომ ის ვერტიკალურად და იდეალურად დაეშვას ისე, როგორც უნდა. ეს ნაწილობრივ წარმატებული იყო, მაგრამ როგორც გაირკვა, ინჟინრების გამოთვლები არ იყო ისეთი ზუსტი, როგორც შეიძლება ჩანდეს. თვითმფრინავები არ იძლეოდნენ საკმარის ძალას და, გარკვეულწილად, მათ გაასწორეს რაკეტა, მაგრამ მათ არ შეეძლოთ მისი შენელება საკმარისად, რათა თავიდან აიცილონ მისი აფეთქება შეჯახებისას. და ეს უბრალოდ მოხდა, რაც არ უარყოფს ტესტის წარმატებას, მაგრამ დაგვიჯერეთ, ინტერნეტი კიდევ დიდხანს ხუმრობს ამ ტრიუკზე.
გიგანტური რაკეტა Delta IV Heavy მალე ორბიტაზე გავა. ის გადაიტანს საიდუმლო თანამგზავრს
კოსმოსურ კომპანია SpaceX-ს უკვე ჰქონდა საკმარისი საკუთარი სივრცე, ამიტომ მიზანშეწონილი იქნებოდა კოსმოსური პიონერის თანამდებობაზე სხვა ადეპტებს მიეცათ შესაძლებლობა. საუბარია კომპანია United Launch Alliance-ზე, უფრო სწორად რაკეტების სფეროში რამდენიმე წამყვან მწარმოებელზე გაერთიანებულ ორგანიზაციაზე. სწორედ ეს გიგანტი ემზადება ორბიტაზე გასაგზავნად მსოფლიოში მეორე უმძიმესი და უდიდესი რაკეტის სახელწოდებით Delta IV Heavy, რომელსაც თან წაიყვანს საიდუმლო სამხედრო თანამგზავრი. რა თქმა უნდა, არავინ იცის და არ იცის რისთვის არის ის, მაგრამ ასეც რომ იყოს, დარწმუნებულია, რომ ULA საკმაოდ აურზაურია მთელ ღონისძიებაზე, რაც გასაგებია კონკურენციის გათვალისწინებით.
ფოტო გალერეა
მიუხედავად იმისა, რომ რაკეტა ორბიტაზე რამდენიმე თვის წინ უნდა გასულიყო, ყოველ ჯერზე ფრენა გაურკვეველი დროით გადაიდო არახელსაყრელი პირობების გამო. დაბოლოს, ახლოვდება საბედისწერო თარიღი, როდესაც გაირკვევა, შეძლებს თუ არა ULA კონკურენციას გაუწიოს ისეთ გიგანტებს, როგორიცაა SpaceX. ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს იქნება უფრო ძვირი გართობა, ვიდრე კონკურენტ SpaceX-ის შემთხვევაშია. ილონ მასკისგან განსხვავებით, ULA არ გეგმავს სადესანტო მოდულების გამოყენებას და ამით რამდენიმე მილიონი დოლარის დაზოგვას. სამაგიეროდ, ის უფრო ტრადიციულ მოდელს ემორჩილება, მაგრამ არ არის გამორიცხული, რომ კომპანია მომავალში შთაგონებული იყოს. ვნახოთ, შეძლებს თუ არა ეს ამბიციური ალიანსი შეასრულოს თავისი გეგმა და წარმატებით დაასრულოს მისია.
Ეს შეიძლება იყოს დაგაინტერესოთ
რატომ წერს ვინმე Starship-ზე, რომელმაც არაფერი იცის ამის შესახებ?
1. უხეში უზუსტობა:
"მიზანი იყო ბენზინის ძრავების უნარი გაუძლოს ასეთ წონას"
სიმართლე: ცნობილია ძრავების ბიძგები და გემის მასაც, ასე რომ, გამოთვლა ხომ არ გადაიყვანს ძრავებს ხომალდს, უმარტივესი საქმეა, უფრო მეტიც, ის ერთი ძრავით დაფრინავდა და სამი ძრავა ჰქონდა დაყენებული...
2. უხეში უზუსტობა:
"მანევრირებასთან დაკავშირებით უფრო დიდი სირთულე წარმოიშვა"
მანევრირების გადამოწმება იყო მთავარი ამოცანა და ის 100%-ით წარმატებული აღმოჩნდა! მეგა მძიმე მანევრის ჩათვლით დაშვებამდე, რომელმაც გემი ზუსტად სადესანტო ზონის ცენტრამდე მიიყვანა, ეს არავის გაუკეთებია ასეთი მძიმე გემით!
3. უზუსტობა
თვითმფრინავები არ აძლევდნენ საკმარის ძალას და, გარკვეულწილად, მათ გაასწორეს რაკეტა, მაგრამ მათ არ შეეძლოთ მისი შენელება.
პრობლემა არ იყო თვითმფრინავებში ან ძრავებში, არამედ საწვავის წნევა სადესანტო ავზში, როგორც SpaceX-მა თქვა ტესტიდან 10 წუთის შემდეგ.
სახუმარო არაფერია, პირველი ტესტი იყო, 30% იყო წარმატების შანსი და 90% იყო, შემდგომი გამოცდებისთვის საჭირო მონაცემები აქვთ, მშვენიერი გამოვიდა :)