ვაშლის ამომრჩევი ადრე თუ გვიან ეს დაემართება Apple ლეპტოპის ყველა მფლობელს. მუდმივად მცირდება ბატარეის ხანგრძლივობა გარდაუვალია გადაკვეთილი ბატარეის ხატულაზე ზედა ზოლში. თუ მხოლოდ გარე ელექტრომომარაგებით მუშაობთ, სამწუხაროდ, როგორ გადაიჭრება ვინმე თქვენს კაბელს. MagSafe ხელს უშლის კონექტორის დაზიანებას, მაგრამ ამ ეტაპზე მთელი შრომა გაქრა და დისკის სტრუქტურის ჯანმრთელობაც არ არის კარგი.
ამ სიტუაციაში ბატარეის შეცვლა აუცილებელია. რომ არა Apple-ის შეზღუდვები, ეს რამდენიმე წუთის წვრილმანი საქმე იქნებოდა – 2010 წლის 1321 დიუმიან MacBook Pro-ზე ბატარეის გამოცვლას რამდენიმე დღე დასჭირდა. უპირველეს ყოვლისა, უნდა გაარკვიოთ ბატარეის ტიპი და მოდელი. ალუმინის ქვედა საფარის ამოხსნის შემდეგ შეიძლება დადასტურდეს მარკირება AXNUMX.
რა ბატარეა?
იყიდება უფრო ძვირი, ორიგინალი და იაფი, არაორიგინალი ბატარეები, ოდნავ უფრო ხანმოკლე ვადით. ჩართულია amazon.de, რომელიც საკმაოდ ოპერატიულად გვიგზავნის ჩვენთანაც, ორიგინალს იღებთ 119 ევროდ (3 გვირგვინი), არაორიგინალს 100 ევროდ (59 გვირგვინი). ჩვენი ორი სათადარიგო ნაწილების დილერი, MacZone ან MacWell, მოგყიდით ამ ბატარეას მანამ, სანამ თქვენ გაქვთ ID ნომერი, არიან სხვები, რომლებსაც არ აინტერესებთ. ბიძია გუგლი გეტყვის.
Unibody MacBook Pro ალუმინის ქვედა საფარის გახსნის შემდეგ. ბატარეა კიდესთან ახლოს დგას ალუმინის სამი დამჭერით, მეორე მხარეს სამი სამკუთხა ხრახნით. კონექტორის ამოღება შესაძლებელია მხოლოდ ბატარეის აწევის შემდეგ.Screwdriver
თქვენ მოიტანეთ ბატარეა, გახსენით ხრახნები, რომლებსაც უკანა საფარი უჭირავს საათის მწარმოებლის Phillips ხრახნიანი (როგორც Narex 8891-00). გსურთ გააგრძელოთ დანარჩენი სამი ხრახნი, რომლებიც ატარებენ ბატარეას. მაგრამ ჰეი, თქვენ პირისპირ ხართ Apple-ის მიზანმიმართული კომპენსაციის წინაშე მისი პროგრამული უზრუნველყოფის კეთილგანწყობისთვის.
პლასტიკური სამაჯური ბატარეის ასაწევად და Apple-ის სვაგისთვის: სამკუთხედი, ვარსკვლავი...
ამ ხრახნებს სამკუთხა ღარი აქვს და სპეციალური ხრახნის გარდა ვერაფრით გაფხვიერებთ. საბოლოოდ, რამდენიმედღიანი ძიების შემდეგ, წარმატებას მივაღწიე GM Electronics-ში. სამკუთხა ხრახნიანი Pro'sKit 9400-TR1 CZK 45-ისთვის ზუსტად სწორია.
Გაცვლა
მერე დროდადრო მიდიოდა. სამი ხრახნი გაქრა, აწიეთ ბატარეა პლასტმასის თასმით, შეაერთეთ კონექტორი მის ქვემოთ არსებულ სივრცეში და ბატარეა გამორთულია.
ამაღლებული ბატარეა უშვებს ადგილს კონექტორის გასასრიალებლად
ამოიღეთ სამი დამცავი ფილა ახალი ფანრიდან iPower-დან, ჩადეთ კიდეები ალუმინის სამი ბალიშის ქვეშ, დააჭირეთ ბატარეას გადახდის ზოლზე, ჩადეთ ახალი ფანრის კონექტორი მის ქვეშ, ჩადეთ ქვემოთ, ჩაყარეთ და ვოილა!
წითელი შუქი აჩვენებს: MacBook Pro იტენება
ღილაკის დაჭერა აპარატის გვერდზე: ჩვენ უკვე გვაქვს პირველი ტირე.
ელექტრომომარაგება იტენება, ფანარი ანათებს პირველ LED-ს. ამ სტატიის წერა რომ დავასრულე, 100 პროცენტი მქონდა.
მე ნამდვილად არ მესმის, რატომ აკეთებს Apple ამ ხრახნებს განზრახ. სამკუთხედები, ექვსქიმიანი ვარსკვლავები, ხუთკუთხედები, ეს ყველაფერი ზუსტად ისეთივეა, როგორც კლასიკური ჯვარი, არა?
ალბათ მალე შემცვლელი ვარ. მე მაქვს MBP 2011 წლის დასაწყისში და 81 ციკლის შემდეგ ბატარეის დონე არის 31% :/ მირჩევნია დილერს გირჩევ "უმაღლესი ხარისხის" არაორიგოს ბატარეებით. მე ვფიქრობ, რომ მათ მივცეთ შანსი, რადგან Apple-ის ბატარეა უფრო ნაკლებს უძლებდა, ვიდრე ბატარეა Dell-ში, რომელიც მქონდა Macbook-მდე. და 2-2.5-ჯერ მეტის გადახდა... ღირს?
რა გააკეთე? :D მეც მყავს 2011 წლის დასაწყისში, 15″, 2,2 გჰც, ბატარეას აქვს 500 ციკლზე მეტი (რა თქმა უნდა, ყველა არ არის სავსე 10% > 100%) და მაინც კარგად უძლებს – ქსელში სერფინგისას. დოკუმენტები და ა.შ. ადვილად 3-4 საათი. მართალია, სახლში მხოლოდ ლეპტოპს ვიყენებ და 0%-მდე არ მიმიშვებია გამონადენი. ოღონდ ორიგინალური ბატარეის გარდა სხვა რამეზე ნამდვილად არ წავიდოდი.
ეს არის საიდუმლო. ლეპტოპი ძირითადად გამოიყენება სახლში, რომელიც დაკავშირებულია ქსელთან. ბატარეის მოვლას ვაკეთებდი ორ თვეში ერთხელ (ვაშლის ინსტრუქციის მიხედვით) და დაახლოებით სამ კვირაში ერთხელ ვიყენებდი ადაპტერის გარეშე... აუცილებლად არასწორი ნაწილი მივიღე. თუმცა ყველაზე საინტერესო ის იყო რომ დაახლოებით 76 ციკლამდე მქონდა 82% და მერე უცებ დაეცა 31%-მდე და სისტემის პროფილში წერია ბატარეის გამოცვლა :/
მეც მაქვს რატომ 2011 წლის დასაწყისში და ცოტა სხვანაირი ვარ :-D
ციკლების რაოდენობა: 1146
მდგომარეობა: გამოსაცვლელია მალე
დროდადრო დაკალიბრებული გაქვთ ფანარი? თუ არა, ბატარეის სიცოცხლე ბევრად უფრო სწრაფად მცირდება კალიბრაციის გარეშე.
სად შეუკვეთე ხრახნიანი, ლინკი კარგი იქნება, მადლობა
ძიება
Tri-Wing Screwdriver 2,4x135mm PROSKIT SR-89400-TR1
მადლობა, გავიგე :)
მადლობა :)
4Loki: ციკლების რაოდენობა: 1146, ტევადობა სრული დამუხტვით (mAh): 3231
მე მყავს macbook pro 13" (2009) და საავადმყოფოში ხანგრძლივი ყოფნიდან დაბრუნების შემდეგ ფანარი ამბობს:
ციკლების რაოდენობა: 389
სტატუსი: გაგზავნეთ ბატარეა შესაკეთებლად.
თითქმის 1/2 წელი გავიდა, მაგრამ ბატარეა ისევ მუშაობს... ქსელზე და ზოგიერთი მაგის გარეშე (არ გავზომე). ვინმეს ხომ არ გაქვთ მსგავსი გამოცდილება?
ისე, ქსელის გარეშე, ის არც კი არის საწყის მნიშვნელობასთან ახლოს. ამიტომ წერს, მეც მქონდა გამოცდილება რამდენიმე წლის წინ.
რაღაც დრო უნდა ყოფილიყო ერთი საათი, ორი, სამი... არ გავზომე, ამიტომ ძნელი სათქმელია
ნათელი! Macbook pro 2008 და უკვე ორი წელია იგივეს მეუბნება. ბატარეა დაახლოებით ნახევარ საათს ძლებს, მაგრამ ეს ნაკლებად მაწუხებს, ვიდრე სამს ვაძლევ ახალს. დამშვიდდი :D
მაინტერესებდა რამდენი დაჯდებოდა. დაახლოებით 5000 ჩეხურ სერვისში და გაცვლაში რაც აღარ ღირს ჩემთვის :-(
უნდა დავიტრაბახო :-D მყავს macbook pro 15 2011 გვიან :-) შარშან ოქტომბერში ვიყიდე :-) ასე იქნება ერთი წელი რაც მაქვს და მაქვს 6911 მაჰ ქარხნული 6900 :-D როცა ამოვაცალე მე მქონდა 7000 mah, მაგრამ ეს არ არის საწარმოო სიმძლავრე :-D 85 ციკლი :-) მე რეგულარულად ვაკეთებ ერთ-ერთ ციკლს თვეში ერთხელ :-) მაგრამ მაინც სადღაც ვატარებ და მას შემდეგ, რაც მავერიკებზე ვზივარ, ჩემი გამძლეობაა სასტიკად გაიზარდა :-) თითქმის 1,5-2 საათით :-):-დ
ვფიქრობ, ჯერ კიდევ კარგად ვარ... MacBook Pro 15″, 2010 წლის შუა რიცხვები, ბატარეა 86,7%, 2,8 წლის...