რეკლამის დახურვა

დიდი ხანია იყო ვარაუდები იმის შესახებ, რომ Apple iOS 6-ში საკუთარ რუკებს მოიფიქრებს. ეს დადასტურდა WWDC 2012-ის გახსნის კონფერენციაზე. შემდეგ მობილურ სისტემაში ჩვენ ვერ ვიხილავთ Google-ის რუქის მონაცემებს მშობლიურ აპლიკაციაში. ჩვენ გადავხედეთ ყველაზე მნიშვნელოვან ცვლილებებს და შემოგთავაზებთ შედარებას iOS 5-ის ორიგინალურ გადაწყვეტასთან.

მკითხველს შეახსენებს, რომ აღწერილი ფუნქციები, პარამეტრები და გარეგნობა ეხება მხოლოდ iOS 6 ბეტა 1-ს და შეიძლება ნებისმიერ დროს გადავიდეს საბოლოო ვერსიაზე გაფრთხილების გარეშე.


ასე რომ, Google აღარ არის რუკების მასალების შემოგარენის მიმწოდებელი. ჩნდება კითხვა, ვინ შეცვალა იგი. უფრო მეტი კომპანიაა ჩართული მთავარ სიახლეებში iOS 6-ში. ჰოლანდიელი ალბათ ყველაზე მეტ მონაცემს აწვდის TomTom, სანავიგაციო სისტემებისა და სანავიგაციო პროგრამული უზრუნველყოფის ცნობილი მწარმოებელი. კიდევ ერთი ცნობილი „თანამონაწილე“ ორგანიზაციაა OpenStreetMap და რა გააკვირვებს ბევრს - Microsoft-ს ასევე აქვს ხელი სატელიტური სურათების გადაღებაში ზოგიერთ ადგილას. თუ გაინტერესებთ ყველა მონაწილე კომპანიის სია, გადახედეთ აქ. ჩვენ, რა თქმა უნდა, დროთა განმავლობაში ბევრად მეტს გავიგებთ მონაცემთა წყაროების შესახებ.

აპლიკაციის გარემო დიდად არ განსხვავდება წინა ვერსიისგან. ზედა ზოლში არის ღილაკი ნავიგაციის დასაწყებად, საძიებო ველი და ღილაკი კონტაქტების მისამართის შესარჩევად. ქვედა მარცხენა კუთხეში არის ღილაკები მიმდინარე პოზიციის დასადგენად და 3D რეჟიმის ჩართვისთვის. ქვედა მარცხნივ არის ცნობილი ღილაკი სტანდარტულ, ჰიბრიდულ და სატელიტურ რუქებს შორის გადასართავად, ტრაფიკის ჩვენების, პინების განთავსებისა და ბეჭდვისთვის.

თუმცა, ახალ რუკებს მოაქვს აპლიკაციის ოდნავ განსხვავებული ქცევა, რომელიც Google Earth-ის მსგავსია. ორივე ჟესტისთვის დაგჭირდებათ ორი თითი - ატრიალებთ რუკას წრიული მოძრაობით ან ვერტიკალური ღერძის გასწვრივ მოძრაობით ცვლით დახრილობას დედამიწის წარმოსახვითი ზედაპირისკენ. სატელიტური რუქების გამოყენებით და მათი მაქსიმალური მასშტაბის შემცირებით, შეგიძლიათ მხიარულად მოატრიალოთ მთელი მსოფლიო.

სტანდარტული რუქები

როგორ ვთქვა თავაზიანად... Apple-ს აქ ჯერჯერობით უზარმაზარი პრობლემა აქვს. ჯერ გრაფიკით დავიწყოთ. მას აქვს ოდნავ განსხვავებული განლაგება, ვიდრე Google Maps, რაც, რა თქმა უნდა, არ არის ცუდი, მაგრამ ეს განლაგება არ არის მთლად ბედნიერი ჩემი აზრით. ტყიანი ტერიტორიები და პარკები ანათებს ზედმეტი გაჯერებული მწვანეთი და მათ ასევე ერევა გარკვეულწილად უცნაური მარცვლოვანი ტექსტურა. როგორც ჩანს, წყლის ობიექტებს აქვთ ლურჯი გაჯერების უფრო გონივრული დონე, ვიდრე ტყეები, მაგრამ მათ აქვთ ერთი არასასიამოვნო მახასიათებელი - კუთხეობა. თუ შეადარებთ იგივე ხედს iOS 5-ისა და iOS 6-ის რუკებში, დამეთანხმებით, რომ Google-ის სახე უფრო გაპრიალებული და ბუნებრივია.

პირიქით, მე ძალიან მომწონს სხვა ფერებით მონიშნული ამანათები. უნივერსიტეტები და კოლეჯები ხაზგასმულია ყავისფერში, სავაჭრო ცენტრები ყვითლად, აეროპორტები მეწამულში და საავადმყოფოები ვარდისფრად. მაგრამ ახალ რუკებს ერთი მნიშვნელოვანი ფერი აბსოლუტურად აკლია - ნაცრისფერი. დიახ, ახალი რუკები უბრალოდ არ განასხვავებს განაშენიანებულ ტერიტორიებს და არ აჩვენებს მუნიციპალიტეტების საზღვრებს. ამ უხეში ნაკლებობით, პრობლემა არ არის მთელი მეტროპოლიების უგულებელყოფა. ეს წარუმატებლად ჩაიშალა.

მეორე სიუხვე არის დაბალი კლასების გზებისა და პატარა ქუჩების ნაადრევი დამალვა. ჩაშენებული ტერიტორიების არ ჩვენებასთან ერთად, როდესაც თქვენ ადიდებთ, თითქმის ყველა გზა ფაქტიურად ქრება თქვენს თვალწინ, სანამ მხოლოდ მთავარი ტრასები დარჩება. ქალაქის ნაცვლად ხედავთ მხოლოდ რამდენიმე გზის ჩონჩხს და მეტი არაფერი. როდესაც კიდევ უფრო მასშტაბური ხდება, ყველა ქალაქი ხდება ეტიკეტების წერტილები, ყველა გზა, გარდა მთავარი ტრასებისა და მაგისტრალებისა, იქცევა თხელ ნაცრისფერ თმის სამაგრებად ან მთლიანად ქრება. მიუხედავად იმისა, რომ სოფლების გამოსახული წერტილები ხშირად რამდენიმე ასეული მეტრიდან ერთეულ კილომეტრშია განთავსებული მათი რეალური მდებარეობიდან. სტანდარტული რუკის ხედში ორიენტაცია ყველა აღნიშნული ნაკლოვანების შერწყმისას სრულიად დამაბნეველი და უსიამოვნოც კი არის.

ბოლოს რამდენიმე მარგალიტს საკუთარ თავს ვერ ვაპატიებ. მთელი მსოფლიოს ჩვენებისას, ინდოეთის ოკეანე არის გრენლანდიის ზემოთ, წყნარი ოკეანე არის აფრიკის შუაგულში, ხოლო ჩრდილოეთ ყინულოვანი ოკეანე არის ინდოეთის ქვეკონტინენტის ქვემოთ. ზოგიერთისთვის ზლინის ნაცვლად გოტვალდოვი ჩნდება, სუომი (ფინეთი) ჯერ არ არის ნათარგმნი... ზოგადად, ბევრი არასწორად დასახელებული ობიექტია მოხსენებული, ან სხვა სახელთან დაბნევით, ან გრამატიკული შეცდომის გამო. არც კი ვსაუბრობ იმაზე, რომ თავად აპლიკაციის ხატულაზე მარშრუტის წარმოდგენა ხიდიდან გზისკენ მიდის ერთი საფეხურით ქვემოთ.

სატელიტური რუქები

აქაც კი, Apple-მა ზუსტად არ გამოიჩინა თავი და ისევ შორს არის წინა რუქებისგან. სურათების სიმკვეთრე და დეტალები არის Google-ის რამდენიმე კლასი ზემოთ. ვინაიდან ეს არის ფოტოები, არ არის საჭირო მათი ვრცლად აღწერა. ასე რომ, გადახედეთ იმავე საიტების შედარებას და აუცილებლად დამეთანხმებით, რომ თუ Apple-ი iOS 6-ის გამოსვლის მომენტისთვის უკეთესი ხარისხის სურათებს არ მიიღებს, ის ნამდვილი უბედურებაა.

3D ჩვენება

WWDC 2012-ის გახსნის კონფერენციის ერთ-ერთი მთავარი ნაწილი და ინდუსტრიის ყველა მთავარი მოთამაშის გათამაშება არის პლასტიკური რუქები, ან რეალური ობიექტების 3D წარმოდგენები. ჯერჯერობით, Apple-მა მხოლოდ რამდენიმე მეტროპოლია მოიცვა და შედეგი ათწლეულების წინანდელ სტრატეგიულ თამაშს ჰგავს ანტი-ალიასინგის გარეშე. ეს, რა თქმა უნდა, პროგრესია, Apple-ს დავადანაშაულებდი, თუ ამას ვიტყოდი, მაგრამ რატომღაც "wow-effect" არ გამოჩნდა ჩემთვის. 3D რუქების გააქტიურება შესაძლებელია როგორც სტანდარტული, ასევე სატელიტური ხედით. მაინტერესებს როგორი იქნება იგივე გამოსავალი Google Earth-ში, რომელმაც რამდენიმე კვირაში პლასტიკური რუქები უნდა მოიტანოს. ასევე მინდა დავამატო, რომ 3D ფუნქცია აშკარად ხელმისაწვდომია მხოლოდ iPhone 4S-ისთვის და მეორე და მესამე თაობის iPad-ისთვის შესრულების მიზეზების გამო.

საინტერესო პუნქტები

კონფერენციაზე სკოტ ფორსტალმა დაიკვეხნა 100 მილიონი ობიექტის მონაცემთა ბაზა (რესტორნები, ბარები, სკოლები, სასტუმროები, ტუმბოები, ...), რომლებსაც აქვთ რეიტინგი, ფოტო, ტელეფონის ნომერი ან ვებ მისამართი. მაგრამ ეს ობიექტები შუამავლობით ხდება სერვისით Yelp, რომელსაც ნულოვანი გაფართოება აქვს ჩეხეთში. ამიტომ, ნუ ითვლით თქვენს რეგიონში რესტორნების ძებნას. რუკაზე ნახავთ რკინიგზის სადგურებს, პარკებს, უნივერსიტეტებსა და სავაჭრო ცენტრებს ჩვენს აუზებში, მაგრამ ყველა ინფორმაცია აკლია.

ნავიგაცია

თუ თქვენ არ გაქვთ სანავიგაციო პროგრამული უზრუნველყოფა, შეგიძლიათ დაკმაყოფილდეთ ჩაშენებული რუქებით, როგორც საგანგებო სიტუაცია. როგორც წინა რუკების შემთხვევაში, თქვენ შეიყვანთ საწყისი და დანიშნულების მისამართს, რომელთაგან ერთ-ერთი შეიძლება იყოს თქვენი ამჟამინდელი მდებარეობა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ აირჩიოთ მანქანით თუ ფეხით წასვლა. როდესაც დააწკაპუნებთ ავტობუსის ხატულაზე, ის დაიწყებს ნავიგაციის აპების ძებნას App Store-ში, რომელიც სამწუხაროდ ამჟამად არ მუშაობს. თუმცა, მანქანით ან ფეხით არჩევისას, შეგიძლიათ აირჩიოთ რამდენიმე მარშრუტი, დააწკაპუნოთ ერთ-ერთ მათგანზე და ან დაუყოვნებლივ დაიწყოთ ნავიგაცია, ან, დარწმუნებული უნდა იყოთ, გირჩევნიათ მარშრუტის მიმოხილვა პუნქტებში გადახედოთ.

თავად ნავიგაცია უნდა იყოს სრულიად სტანდარტული ძირითადი ნოტის მაგალითის მიხედვით, მაგრამ მე მოვახერხე მხოლოდ სამი შემობრუნება iPhone 3GS-ით. ამის შემდეგ ნავიგაციამ გაიფიცა და მარშრუტზე ხელახლა შესვლის შემდეგაც მას სტატიკური წერტილივით გამოვჩნდი. იქნებ მე შევძლო სადმე მეორე ბეტა ვერსიის მიღება. მე აღვნიშნავ, რომ თქვენ მუდმივად გჭირდებათ ონლაინ რეჟიმში ყოფნა, ამიტომ მე ვუწოდე ამ გადაწყვეტას საგანგებო მდგომარეობა.

Ოპერაცია

ძალიან სასარგებლო ფუნქციები მოიცავს მიმდინარე ტრაფიკის მონიტორინგს, განსაკუთრებით იქ, სადაც ყალიბდება სვეტები. ახალი რუქები ამუშავებს ამას და აღნიშნავენ დაზარალებულ მონაკვეთებს წყვეტილი წითელი ხაზით. მათ ასევე შეუძლიათ აჩვენონ სხვა გზის შეზღუდვები, როგორიცაა გზების დაკეტვა, გზაზე მუშაობა ან საგზაო შემთხვევები. საკითხავია, როგორ იმუშავებს აქ ოპერაცია, მაგალითად ნიუ-იორკში უკვე კარგად მუშაობს.

დასკვნა

თუ Apple მნიშვნელოვნად არ გააუმჯობესებს თავის რუკებს და არ გადასცემს უფრო მაღალი ხარისხის სატელიტურ სურათებს, მას სერიოზული პრობლემები შეექმნება. რა სარგებლობა მოაქვს რამდენიმე დიდი ქალაქის სრულყოფილ 3D რუქებს, თუ აპლიკაციის დანარჩენი ნაწილი გამოუსადეგარია? როგორც დღეს არის ახალი რუკები, ეს არის მრავალი ნაბიჯი და ფრენა წარსულში. ჯერ ნაადრევია საბოლოო შეფასების გაკეთება, მაგრამ ერთადერთი სიტყვა, რაც ამ მომენტში ვფიქრობ, არის „კატასტროფა“. გთხოვთ, Apple-ის მენეჯმენტს, დატოვოთ Google-ის კონკურენტის ბოლო კომპონენტი - YouTube - iOS-ში და არ შეეცადოთ შექმნათ თქვენი საკუთარი ვიდეო სერვერი.

.