ფილიპ ჰუსკა Apple აძლიერებს თავის ინიციატივას საავტომობილო ბაზარზე შესვლისთვის და კიდევ ერთხელ აფართოებს თავის საიდუმლო გუნდს. აქ მოდის დენ დოჯი, BlackBerry-ის საავტომობილო პროგრამული უზრუნველყოფის განყოფილების ყოფილი ხელმძღვანელი. ბობ მენსფილდთან ერთად, რომელიც პროექტ "ტიტანის" სათავეში აიღო, და მისი გუნდი, გავრცელებული ინფორმაციით, გაუმკლავდება თვითმართვის ტექნოლოგიას. ამის შესახებ ინფორმაცია მარკ გურმანმა შემოიტანა ბლუმბერგი.
დენ დოჯი ახალი არ არის ამ სფეროში. მან დააარსა და ხელმძღვანელობდა კომპანია QNX, რომელიც სპეციალიზირებული იყო ოპერაციული სისტემების განვითარებაში და იყიდა BlackBerry-მ 2010 წელს. ასე რომ, ეს არის კიდევ ერთი ძალიან საინტერესო სახელი, რომელიც Apple-მა მიიღო თავისი საიდუმლო მანქანის პროექტისთვის.
მიუხედავად იმისა, რომ ის Apple-ს წლის დასაწყისში შეუერთდა, ამ მშობლიურ კანადელზე საუბარი მხოლოდ ახლა დაიწყო. მიზეზი შეიძლება იყოს ის, რომ გამოცდილმა მენსფილდმა აიღო საავტომობილო პროექტის ხელმძღვანელობა და გარკვეული სტრატეგიული ცვლილებები განახორციელა. ყველაზე ფუნდამენტური უნდა იყოს პრიორიტეტული ავტონომიური სისტემის განვითარება, როგორც ასეთი, ელექტრომობილის შექმნის ნაცვლად. Dodge და მისი მდიდარი გამოცდილება ოპერაციულ სისტემებთან, რა თქმა უნდა, დაეხმარება ასეთ სცენარს. Apple-ის სპიკერმა სიტუაციის შესახებ კომენტარის გაკეთებაზე უარი თქვა.
თვითმართვის (ავტონომიური) ტექნოლოგიის შექმნა Apple-ს ახალ მომგებიან კარს გაუხსნის. კომპანიას შეეძლო თანამშრომლობა დაემყარებინა სხვა საავტომობილო კომპანიებთან, რომლებსაც შესთავაზებდა თავის სისტემას. კიდევ ერთი ვარიანტია ამ მანქანების შეძენა, რაც თავის მხრივ შექმნის სივრცეს საკუთარი მანქანის შესაქმნელად.
ნაცნობი წყაროების ჩვენებებზე დაყრდნობით, Apple-ს არ სურს უარი თქვას თავისი პირველი ელექტრო მანქანის შექმნაზე. დღემდე, კუკის კომპანიას ჰყავს ასობით არა მხოლოდ დიზაინერის ინჟინერი, რომლებსაც Apple ზედმეტად არ იყენებს. თქვენ გჭირდებათ დიდი პიროვნება კრის პორიტი, Tesla-ს ყოფილი ინჟინერი.
ავტონომიურ სისტემაზე უფრო ძლიერი აქცენტი ასევე დასტურდება კვლევისა და განვითარების ცენტრის გახსნით QNX-ის შტაბ-ბინის გვერდით, ოტავას გარეუბანში, კანატაში. ამ სფეროში არიან კონცენტრირებულნი ადამიანები, რომლებსაც შეუძლიათ Apple-ს მიაწოდონ თავიანთი სპეციფიკური საავტომობილო ცოდნა.
