რეკლამის დახურვა

საიდუმლო არ არის, რომ Apple-ის ლაბორატორიებში ათობით სხვადასხვა პროდუქტზე მუშაობენ. იქმნება პროტოტიპები, ტესტირება ხდება ახალი ტექნოლოგიების, ინოვაციური პროცედურების ტესტირება, მაგრამ მხოლოდ რამდენიმე რეალური პროექტი საბოლოოდ იღებს მწვანე შუქს, რათა საბოლოოდ მივიდეს მომხმარებლების ხელში. მაგრამ უახლესი ინფორმაციის თანახმად, ტიმ კუკმა ახლა მწვანე შუქი აანთო ახალ, ფუნდამენტურ პროექტს: Apple Car-ს.

Daisuke Wakabayashi-დან The Wall Street Journal წერს, რომ ელექტრო მანქანის აშენება ახლა Apple-ის პრობლემაა, რომელიც დაიწყებს გაცილებით მეტი რესურსის და უფრო დიდი გუნდის მიღებას, 2019 წლისთვის Apple Car-ის წარმოების მიზანი.

თუმცა, 2019 წელი საერთოდ არ არის გარკვეული თარიღი, ყველა გარემოების გათვალისწინებით, ეს მხოლოდ საჩვენებელი თარიღია და ისეთი ვრცელი პროექტის შემუშავების დროს, როგორიც მანქანა უდავოდ არის, შეიძლება იყოს შეფერხებები. ყოველივე ამის შემდეგ, ამას ყოველდღე ვხედავთ სხვა საავტომობილო კომპანიებთან, რომლებსაც აქვთ მანქანების წარმოების მრავალწლიანი გამოცდილება.

ამბობენ, რომ გრინი არიან ტიმ კუკი და თანა. აჩუქეს საკუთარი მანქანა მას შემდეგ, რაც ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში იკვლევდნენ, შესაძლებელი იქნებოდა თუ არა Apple Car-ის შოვნა გზაზე. მაგალითად, კალიფორნიაში ისინი შეხვდნენ მთავრობის წარმომადგენლებს, რომლებთანაც განიხილეს ავტონომიური მანქანის შემუშავება, თუ როგორ აცნობეს The Guardian, მაგრამ წყაროების მიხედვით WSJ არის "უმართავი მანქანა" კუპერტინო გიგანტის გეგმაში მხოლოდ სამომავლოდ.

თუ Apple-ისგან ვიღებთ მანქანას, ის თავდაპირველად უნდა იყოს "მხოლოდ" ელექტრო და არა ავტონომიური. პროექტის მენეჯერები კოდური სახელწოდებით Titan ამბობენ, რომ მათ უკვე მიეცათ ნებართვა გაასამმაგონ ამჟამინდელი 600 კაციანი გუნდი განვითარების წინსვლისთვის.

ჯერ კიდევ უფრო მეტი პასუხგაუცემელი კითხვაა, ვიდრე პასუხები იმის შესახებ, თუ როგორ აპირებს Apple შესვლას ავტომობილების ბაზარზე. გაურკვეველია, სურს თუ არა Apple-ს განავითაროს თავისი მანქანა ნულიდან, დაუკავშირდეს სხვა ავტომობილების კომპანიას ან, მაგალითად, მიაწოდოს თავისი ტექნოლოგია სხვას.

თუ გავითვალისწინებთ კალიფორნიის გიგანტის მინიმალურ გამოცდილებას საავტომობილო სამყაროსთან, ეს უფრო რეალური თანამშრომლობა ჩანს ერთ-ერთ დამკვიდრებულ ბრენდთან, თუმცა Apple-მა ბოლო თვეებში. მან დაიწყო მნიშვნელოვანი თვალსაზრისით დაქირავება გამოცდილი და საკვანძო ექსპერტები, რომლებსაც, მეორე მხრივ, აქვთ დიდი გამოცდილება მანქანებთან და განვითარების სხვადასხვა ასპექტებთან.

ვაკაბაიაშის წყაროების მიერ ნახსენები 2019 წელი ნამდვილად ძალიან ამბიციურია და ის მაინც არის ერთი წლით ადრე, ვიდრე ადრე ვარაუდობდნენ, რომ Apple Car შეიძლება მოვიდეს. მაგრამ თუ ჩვენ შეგვიძლია რაიმე ვივარაუდოთ, ეს ის ფაქტია, რომ Apple სავარაუდოდ გამოტოვებს ამ ვადას. ასევე ჩნდება კითხვა, რეალურად რას გულისხმობს ამჟამად აღნიშნული 2019 წელი. ეს სულაც არ არის ის თარიღი, როდესაც პირველი მომხმარებელი შეძლებს Apple მანქანის შეძენას.

ამჯერად Apple-ისთვის საკმარისი არ არის მხოლოდ პროდუქტის დიზაინი და წარმოება. ავტომობილები მნიშვნელოვნად რეგულირდება და ინსპექტირებულია, ამიტომ ახალ მანქანას უნდა გაიაროს მთელი რიგი ტესტები და მიიღოს თანხმობა სამთავრობო უწყებებისგან. ეს ალბათ Apple-საც ართმევს პროექტის მაქსიმალურ საიდუმლოებას, მაგრამ ეს მოსალოდნელია.

ის, რომ დაინტერესებულია საკუთარი მანქანების ტესტირებით, მოწმობს აგვისტოს ანგარიშიც, როდესაც გაირკვა, რომ Apple ჰკითხა მან ყოფილი GoMentum სამხედრო ბაზა სან-ფრანცისკოს მახლობლად, სადაც მანქანების სხვა კომპანიები უკვე ამოწმებენ თავიანთ მანქანებს. მიუხედავად იმისა, რომ ტიმ კუკი გასულ კვირას სატელევიზიო შოუში სტივენ კოლბერტთან ერთად მან მანქანაზე თქვა, რომ "ბევრ რამესთან გვაქვს საქმე, მაგრამ ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ ჩვენი ენერგია რეალურად მხოლოდ რამდენიმე მათგანში დავხარჯოთ", ალბათ თავადაც იცოდა, რომ Apple Car იყო პროექტი, რომელსაც დაუთმობდა თავის ენერგიას. .

წყარო: The Wall Street Journal
.